Test Head i.Supershape Speed 2018

1 test Head i.Supershape Speed.

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oldtimer

Un ski typé piste agréable et facile tout en étant capable de faire progresser son skieur

Profil du testeur : 60 ans | 1,70m | 65kg | Expert
Taille testée : 175
Acheté : 800€ en magasin
Conditions du test : neige froide, de dure à glacée par endroits

Points forts

performant sur piste tout en restant accessible. Un ski idéal pour progresser en toute confiance

Points faibles

tenue sur glace, virages serrés demandant de l'énergie

Si vous interrogez votre entourage sur la nationalité de cette marque, il y a fort à parier qu'ils vous répondront que c'est américain. C'était vrai à la création mais depuis ces skis ont rejoint l'Autriche avec bonheur. Le savoir-faire national en matière de skis se retrouve dans cette paire attachante. Décoration sobre (il en faut pour tous les gouts), shape équilibré, on devine un ski sur lequel on devrait se faire plaisir. Aux pieds, les premières impressions se confirment : le ski est facile, une fois trouvé le bon équilibre avant / Arrière. En fait, tout dépend de votre humeur du jour. En position plus avancée, le ski est très facile, passe aisément d'une carre à l'autre, sans zone de flou. Plus en arrière, pour des virages très coupés dans des carvings très stables. On se fait plaisir en toute décontraction mais si l'envie vous prend de voir ce que ce ski cache dans ses entrailles, il saura répondre présent. C'est son "cherry on the cake" : vous aviez choisi un ski performant mais facile, pour de belles descentes à bon rythme mais sans volonté d'attaquer, et le jour où vous avez des fourmis dans les adducteurs, pas de problème, vos supershape acceptent votre  caprice du jour et vous accompagnent dans vos envies d'en découdre avec la piste et de montrer "c'est qui le boss " sur cette belle rouge. En bas de la piste noire / rouge bien foncé encapée sans faillir, les cuisses bien chaudes, vous vous êtes fait plaisir avec un haut niveau de sécurité. Pas besoin d'être en survigilance, le superhape reste tolérant à certaines prises de carre un peu approximatives tout comme à des appuis un peu brouillons. Il passe sans protester de conduites coupées au cordeau à des appuis plus dérapés. Et si vraiment vous cherchez ses limites, vous les trouverez sur les parties glacées ou il pourra céder quelques centimètres sans jamais vous prendre en traitre ou lors d'une succession de virages très serrés , mais ce n'est pas son programme de prédilection.

Pour qui ?

bons skieurs désireux de progresser

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