Test Scott Superguide carbon 2017

11 tests Scott Superguide carbon.

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Note moyenne : 7,9/10
xlaboissiere

Super complètes

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Profil du testeur : 1,80m | 75kg | Expert | Fontaine
Acheté : 400€ en ligne
Conditions du test : testées sur 4 montées/descentes de 400m de dénivelé. Grandes courbes en prairie et petits slalom entre les sapins également. Poudreuse sur 30 à 50 cm avec une croute dure dessous par endroit.

Points forts

Confort.
Précision des crochets. Tout est réglable pour s'adapter à votre pied et votre style.
Flex progressif.
Système de laçage du chausson.
Débattement.

Points faibles

le prix sans promo (675 € ça pique un peu). J'ai acheté les miennes à la saison suivante.
Le poids qui reste plutôt en haut de fourchette.

Cela faisait 4 ans que je skiais avec mes vieilles Garmont Endorphin de 4.5kg et je commençais à réfléchir à changer un peu de matos. Je ne pratique plus que du ski de randonnée et du ski de freeride en station quand les conditions sont vraiment dantesques. Je voulais donc une chaussure qui me permette de faire ces deux pratiques au mieux.

La Scott Superguide Carbon semblait rentrer dans ce programme (à défaut de rentrer dans mon budget). En tombant sur un promo sur le net je me décide à franchir le pas pour un modèle de la saison 2017 à -45%.

Je la reçois 2 jours plus tard. le modèle est donc le même entre 2017 et 2018. la seule chose qui change est le système ski/walk. C'est très personnelle mais je la trouve belle et sobre. Un style qui devrait bien vieillir :) Quand je le prends je peux tout suite apprécié le faible poids de cette merveille : 1540g en 28 (MP). Je l'enfile pour confirmer la bonne taille et s'est impeccable. Je fais 110mm aux métatarses et en 28 c'est parfait. Elle est facile à enfiler mais par contre je la trouve plus dure à retirer. Le chausson a tendance à venir avec le pied.

Concernant les points de serrage il y deux crochets micrométriques sur le dessus du pied. Normal. Un sur le coup de mieux avec 4 emplacements pour pré-régler le serrage. La chaussure peut ainsi convenir à tout type de tibia. Enfin le strap/crochet du haut permet un serrage assez souple très agréable (il est aussi réglable grâce à plusieurs trous - voir photo). Le serrage du chausson se fait par un système issu du snow. On tire les deux ficelles et le chariot vient bloquer les lacets. C'est rapide, c'est précis et ça ne bouge pas sur une journée de rando !!! Pour détendre il suffit juste de tirer le chariot.

Testée pour le moment en rando dans des conditions faciles (neige légère) mais avec un ski lourd (3.5kg avec la fix). Sur le plat on profite à fond du débattement qui permet de faire de grands pas. En montée c'est plus dur de profiter des 60° mais elles restent très performantes. Le réglages des crochets permet d'ajuster au mieux pour éviter au talon de bouger. Le chausson est bien conçu et se pli assez bien au niveau de la cheville (zone blanche du chausson sur la photo). Moi qui suis sensible je n'ai eu aucune ampoule en presque 6h de ski :)

Un point à faire aussi sur le strap: soit il est attaché au premier cran et ca limite légèrement le débattement, soit il est ouvert mais ils se cognent entre eux entre les chaussures, soit il est défait puis lié sur le côté et il ne gêne plus en montant (mais il faut le repasser dans la boucle plastique avant de descendre).

A la descente c'est un vrai régal. La rigidité nous offre un vrai pilotage des ski mais on ne se sent pas pour autant coincé. Toutefois le flex annoncé de 125 me semble surestimé. Comparé à des Dynafit Vulcan flex 130 je trouve que les Scott sont plus souples lors d'appuis tibials. Pour moi ces chaussures surclassent mes vieilles Endorphin même en descente et valent donc tout à fait une chaussure de freeride 4 crochets. A tester bientôt en conditions plus exigeantes (neige dure, trafollée).

Vu le prix en neuf je ne suis pas sûr qu'elles vaillent le coût. Par rapport à une Scott Cosmos 3 par exemple. Il y a plus de 200€ d'écart quand même.

Pour qui ?

A tous ceux qui veulent UNE paire de chaussure pour tout faire : rando, station et freeride.

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