Test Scarpa F1 2018

Une bonne chaussure bien polyvalente, j'ai acheté un ancien modèle en promo sur internet a très bon prix,  modèe rouge et bleu, a 230 € Le chausson etait pas terrible au debut en nylon, trop epais, pas confortable du tout. J'ai appelé Scarpa France et ils ont été vraiment super, m'ont demandé d'envoyer les anciens chaussons Nylon et m'ont envoyé des Chaussons intuiton vendus avec les modèles plus recents.

Et la rien a voir, un confort, vraoment mieux, moins epais, maons de points durs.

J'ai utilsé ces chaussuares sur deux saisons, en raide a ski, un peu en ski de couloir jusqu'au 4.3. et sur des dénivelés de 1500 a 2220 m. Je les ai pris en taille 27 pour mon 42, il faut pas prendre trop grand mais pas etre trop serré non plus, bref il faut des pompes bien ajustée,

Pour la montée: ils sont assez legers, 2400 g environ la paire , c'est un poil plus que mes TLT 5 mountain qui etaient mes pompes light precedentes. On a un peu moins de débattement et un peu plus de friction devant mais ca reste quand même tres bien, pour ceux qui privilégient la montée il y a les alien.

En descente: elles montent un peu plus que mes TLT 5 et le flex est meilleur, plus rigide, le chausson est aussi plus epais du coup on est mieux maintenu et on peut appuyer plus. Par contre c'est pas une pompe d'alpin non plus, mais le flex me parait equivalent a mes sportiva spectres, plus lourdes 2kg800

Ergonomie: j'avais des doutes sur la fermeture a scratch au début, mais on arrive a bien serrer, le systeme boa du bas est aussi pratique , on tourne et click ca s'enclenche. Ca prend moins de temps que de fermer mes 4 crochets minuscules sur mes sportiva spectre. Enfin comme on a pas de languette amovible atrimbaler comme sur la tlt5 c'est pratique. 

Niveau durabilité : RAS, apres une douzaine de sorties