Cette semaine, la première cabine de 200 places du téléphérique Vanoise Express a repris du service sur ses nouveaux câbles entre les deux domaines de La Plagne et des Arcs. La deuxième cabine devrait être installée le 20 septembre. Après avoir changé les quatre câbles porteurs cet été, où une anomalie avait été détectée en début d'hiver, la remise en route de la remontée suit son planning pour une réouverture le 20 décembre prochain (photo : SELALP).

Le câble porteur du téléféérique sera changé avant l'ouverture de la station. Une opération de haut vol.


Hier, mardi 14 novembre, une bobine de 30 tonnes de câble est arrivée en gare de La Grave (la gare du télé hein). Musaraignes et autres mulots d'altitude ont commencé à s'inquièter, et à juste titre : les travaux de remplacement du câble porteur vont se dérouler (c'est le cas de le dire) jusqu'au 11 décembre, si tout se passe comme prévu.

Il s'agit tout d'abord, nous explique David (de la TGM), de « rabouter » le nouveau câble à l'ancien, de tirer depuis G2 (la gare à 2400) à l'aide d'un treuil hydraulique tout en freinant depuis G1 (la gare à 1400) avec un autre treuil. C'est le déroulage, et à raison d'une progression de un mètre par minute, et sachant que le câble fait 2600 mètres, l'opération va durer... Oui, assez longtemps.

Ca va pas bien vite tout ça, protesteront les néophytes. Non. Ca va pas bien vite, mais c'est pas de la ficelle de cuisine : le câble fait 46mm de diamètre et pèse 11kg au mètre.

Une fois le déroulage effectué, faudra ligaturer, tremper le culot dans le zinc, puis remettre les cabines et tester l'ensemble (a priori on utilisera des musaraignes en guise de cobayes, mais rien n'est décidé, c'est peut-être les mulots d'altitude qui trinqueront).

Tout devrait être en place pour l'ouverture le 23 décembre...

La station des Karellis (Savoie) propose cet hiver le premier télésiège chauffant de France.

L'info est diffusée sur leur site : on lit, on s'étonne, et finalement, on a vraiment envie d'essayer.

Le concept est simple: un 6 places équipé de sièges qui intègrent une certaine quantité de chaleur au moment de leur assage en gare et qui la diffusent lors de la montée... Astucieux non?

Du coup, on aura les fesses au chaud pour faire les 1700m de dénivellé en 3 minutes de ce débrayable flambant neuf.

Inauguration le 23 décembre lors de l'ouverture de la station.