Rome Notch Swallow

Description de la Rome Notch Swallow (fournie par Rome). SNURF THE EARTH Ce quiver de shapes typés « surf » améliorera tes runs, changera ton approche de la montagne, et te rendra à nouveau amoureux du snowboard. Au point de quitter ton boulot en ville et d’aller habiter une cabane près de la ...

SNURF THE EARTH Ce quiver de shapes typés « surf » améliorera tes runs, changera ton approche de la montagne, et te rendra à nouveau amoureux du snowboard. Au point de quitter ton boulot en ville et d’aller habiter une cabane près de la ...

SNURF THE EARTH Ce quiver de shapes typés « surf » améliorera tes runs, changera ton approche de la montagne, et te rendra à nouveau amoureux du snowboard. Au point de quitter ton boulot en ville et d’aller habiter une cabane près de la rivière à Aspen. Attention, c’est déjà arrivé.

TECHNOLOGIE. S Camber : du cambre positif depuis la fix avant jusqu’au talon et du cambre inversé vers l’avant pour donner un max de flottaison en poudreuse avec le maximum de puissance (seulement sur Notch ST 164 et 172, plus Notch classique 155). Airpop Core Matrix / Ultra-léger a ...

S Camber : du cambre positif depuis la fix avant jusqu’au talon et du cambre inversé vers l’avant pour donner un max de flottaison en poudreuse avec le maximum de puissance (seulement sur Notch ST 164 et 172, plus Notch classique 155). Airpop Core Matrix / Ultra-léger a ...

S Camber : du cambre positif depuis la fix avant jusqu’au talon et du cambre inversé vers l’avant pour donner un max de flottaison en poudreuse avec le maximum de puissance (seulement sur Notch ST 164 et 172, plus Notch classique 155). Airpop Core Matrix / Ultra-léger avec un pop spécifique grâce au bambou StraightTriax 30 Carbon Laminate / Les fibres orientées à 30° pour un contrôle en finesse ; le carbone pour ajouter du pop SinterSpeed Base / Une semelle solide et qui absorbe bien le fart pour une vitesse de dingue Impact Plates™ / 2,5 fois plus de résistance sous les pieds Carbon Centerline Stringer Technology: des inserts jusqu’aux extrémités, le carbone place au centre donne de la puissance pour les ollies et nollies sans rigidité indésirable en torsion AC Technology / Canaux d’air pour plus de légèreté Centerline Tail PowerAmp Mapping/ bambou dans le talon = plus de facilité pour slasher en poudreuse LDC Technology / Bois de faible densité dans les zones les moins exposées du noyau pour réduire le poids Positive Camber / le cambre positif classique procure de l’énergie dans les changements d’appuis d’une carre à l’autre ainsi qu’un maximum de pop en talon et en spatule S Camber/ du cambre depuis la fix avant jusqu’au talon et du cambre inversé à l’avant pour donner un max de flottaison en poudreuse avec un max de puissance (seulement sur la 155 , la 164 et la 172 Swallow) Shape: Pintail Directionnel Terrain Mapping Mountain: 10 Park: 3 Street: 1 Transition: 2 Calibrated Flexometer Longitudinal: 6 Torsional: 5 Biseautage des carres: Montagne (-1° semelle/ -1° chant). Toute l’accroche voulue, avec juste assez de biseautage pour supprimer les risques de fautes de carres.