Reglages pour debuter

quote:

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tu vas pas carver comme un porc dès le début

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remarques...p'têtre que si, on sait jamais!
>cool-gilles: bon courage et éclates toi bien!

Hein !? Affuter les carres = chanfreiner ou il faut carrement faire des stries sur les carres ..et dans quel but ?
Ca va pas les abimer ???

quote:

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tu vas pas carver comme un porc dès le début

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remarques...p'têtre que si, on sait jamais!
>cool-gilles: bon courage et éclates toi bien!

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>cool-gilles: bon courage et éclates toi bien!
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éclates toi bien ...mhh dans quel sens ???
Il me faudrait peu etre un casque ...

nan c'est pas affuter, c'est donner un coup de mousse pour "tomber" la carre. pour pas que ça accroche trop et faire des fautes de carre à tout bout de champ

pense surtout a faire farter ou a farter ta planche parce que j'ai acheté la mienne la semaine derniere et elle n'est pas ou peu farter d'origine(ca gratte quand on la carresse)

- en ce qui concerne les carres, il vaut effectivement mieux les faire "tomber"
- le fart n'est à priori pas nécessaire, les planches neuves sont normalement préparées... (il y a eu des posts à ce sujet..)
- les angles : d'accord avec Jeanbernard, 30 à l'avant et 5 ou 10 à l'arrière me semble pas mal... en revanche, quand on débute, il ne me semble pas judicieux d'essayer trop de réglages différents, on a déja pas mal d'autre choses à régler!
Tu auras le temps d'affiner tes réglages une fois la technique de base bien acquise!
Bon ride!

scorpius ... et oui effectivement j'ai acheté mon matos a Decathlon c'etait la seul a ma taille (je mesure 1,70 m)

Axis 155 a 200 € et Boots + fix step in a 130 € = 330 € !!!!

C'est pas trop execisif pour commencre meme si je voulais pas mettre ce prix la dans la planche ...

scorpius tu l'as essyé la planche ???

c quoi c conseils de merde (desolé je dis ce que je pensse)
si du désafute tes carre tu les nike définitivement tu ne pouras plus les affuter
dommage pour toi car tu nike une planche neuve
et le jours ou tu te retrouvera sur une piste de merde glacé (ça existe tu bénira le mec qui t'a donné ce conseil de merde)
bien sur si tu a envis tu peut toujours niker ta planche cette année et t'en racheter une l'année prochaine si t'a les tunes
c pas mon cas alors mes carres j'y fais gaffe

bon sinon le conseil 30°avant 10°deriere je trouve qu'il y a beaucoup d'angle entre les deux pieds tu vas pas etre trop a l'aise pour commencer moi j'ai 9 ou 12° entre les 2 pieds (mais ça c vraiment une question de feeling)

ok avec vidy a partir du moment ou t'a fait tombe la carre ya plus moyen d'avoir apres une planche avec des carres qui soit des rasoirs...
fait un petit calcul mathématique et tu veras toute la matiere qu'il te faudra retirer pour ravoir tes carres!
donc a toi de voir si tu veux faire du freestyle toute ta vie avec ta planche cela peux ancore le faire mais pas plus...
sinon je ne pense pas que cela favorise les faute de carre (sauf si tu fait des rotations) d'avoir les carres bien affuter u pas car c plus une question d'équilibre et de ne pas tourner avant la pente!

enfin reunissons nous et luttons CONTRE LES CARRES FOIREUX!!!!

sinon fart ta plnche cela ne lui fera pas de mal et c pas toujours fait d'origine...

soyez pas désolés les gars. on est là pour discuter.

y'avait déjà eu quelques avis concernant les planches neuves là : /ubbvf/Forum6/HTML/000755.html

Tomber les carres, c'est ça :

Votre board est neuve ? Lisez ceci :
- Même une planche neuve à besoin d'entretien. Sur une planche qui sort du plastique il est indispensable de "tomber" env. 5cm de carre à chaque extrémité de la planche. Cela consiste à éliminer le tranchant du carre pour éviter des prises de carre violentes et difficiles à contrôler sur neige.
Au minimum, faites-le sur une zone de 5 cm autour de la levée de carre. Si vous êtes super patients, arrondissez les complètement jusqu'au sommet de la spatule (et du talon). La board est plus agréable à tenir, moins dangereuse et super tolérante en flat.
copyright Hammer

maintenant, chacun fait comme il veut

legume faut lire ce que je marque...
"5cm de carre à chaque extrémité de la planche. Cela consiste à éliminer le tranchant du carre "
C bien ce que je dis! mais apres ta planche est morte pas moyen de plier la spatule pour carver (elle mord pas la neige)
ensuite
"super tolérante en flat"
et oui comme je l'ai dis sans carres on peut que faire du freestyle...
et pour finir cela vient de hammer marque de plutot freestyle...
donc je suis ok que pour faire des figures les carres ne servent à rien mais pour le reste (sur la piste et meme en hors piste dans les couloirs gele) je prefere avoir une planche qui possede un maximum de longueur de carre par rapport a sa taille

desafuter les carres c une mode pour certains freestyleurs meme si cela se perd de plus en plus avec les pipes betons... mais pour l'utilisateur normal qui ne fait pas de figure cela ne sert a rien si ce n'est de plus pouvoir faire de carving...

euh chouch .... tu rides vraiment ????
Perso ma planche est désaffutée sur le 7 1ers centimètres en spatule et sur 2-3 cms en talon et je n'ai aucun problème pour carver.....
çà évites juste de trop accrocher la spatule et le talon en terrain irrégulier....C'est la pratique et pas la théorie...

as tu deja essayer avec les carres affutes??
Car sinon tu aurrais constater que la spatule mord mieux la neige et il faut beaucoup moins "muller" pour accrocher la carre. La conduite en coupe est également plus stable (part moins en derapé).
Sinon biensur que l'on peux carver avec les carres dessafuter en bout mais c plus brutasse, par contre il est vrai que le declenchement en derapé est plus facile.
mais dans ce cas autant avoir une planche plus petite car seule une partie de la carre te sert réellement le reste fesant une inertie nefaste... (c aussi pour cela que en alpin on a très peu de spatule cela fait une inertie qui ralentie les mouvs..)

ENFIN POUR FINIR NON JE N'AI JAMAIS FAIT DE SNOW JE PARLE SANS SAVOIR UN PEU COMME TOI...

aaaaahhhhhhh bbooooonnnnnnnn tu me rassures