Choix de ski

Voila j'etais chez un spécialiste cet après-midi
et je voudrais changer mes skis (dynastar asymetric 1.95)
Je ski bcp sur piste et un peu de hors-piste aussi 80%/20% environ
j'aime m'amuser sur mes ski, donc virages serrés, godie, chassés, etc ..

Le vendeur m'a conseillé ca:
Dynastar intuitiv 69c
image du i69c

Dynastar intuitiv 71 powertrack
image du i71pt

Atomic Beta Ride 9.22

Head Monster i.70

Si vous avez d'autre conseils je suis preneur.
Mon budget est de 600€ max avec les fixations.

Rossignol 8s ou Powerpulsion Viper STX
Stabilité, accroche et haute performance : il n’a rien à envier aux meilleurs.
avec Fixation power 100 , +- 600 euros

prends pas des intuitiv ou des monster, ce sont des skis de freeride et c'est pas ce dont tu as besoin. Si j'ai bien compris tupasse la majorité de ton temps en piste et tu fais un peu de HP parfois. Donc il te faut des "skicross" (ato skiercross, dyn skicross66, salomon xmax...), c'est fait pour ca. Tu as un patin un peu plus large que les paraboliques pur piste ou les geant (66-67 contre 63-64 et une spatule plus large, cela permet d'avoir plus de stabilité et un meilleur controle du ski dans la peuf. Mais par contre tu est plus fin qu'un freeride, ce qui permet demieux tailler la courbe et de mieux accrocher en neige dure.
Voila par contre les skicross sont très cher en general, alors si t'a pas le budget rabat toi plutot sur des paraboliques haut de gamme plutot que sur des freeride
a++

pardon, les atomic c'est les supercross, trop top, mais bon 5000f les planches, autant dire hors de prix, et les dynastar, c'est les skicross 7, 8, 9, 10. Je parle pas des ross skicross, car ils sont bcp trop large. Debile chez ross, c'est pour obligé les gens a prendre les powerpulsion 9x. Salomon Xmax 10, 8, 7. Concept pilot, fix integré
voila a++

merci pour les conseils mais ca fais cher kan meme de ski cross.

Je pense que bay est de très bon conseil: selon ton profil, les Powerpulsion Viper STX ou même les 8S correspondent bien. Le Viper est un ski nerveux, tu pourras donc enchainer les petites courbes. Il reste aussi très stable à grande vitesse et ont une bonne relance en sortie de courbe. Au niveau du Hors Piste, il sera très magniable sur les terrains accidentés sans trop de poudreuse.
Mais ne prends pas des skis de freeride comme l'Intuitiv, tu seras très déçu sur la piste

d'accord pour les Intuitiv, un peu leg' (enfin...les 69)
je pense d'ailleurs les vendre si je trouve preneur
***
à votre avis, quel prix pour avoir skié 2*2 jours avec (--->TB état) et fix Salomon 810 TI?
***
j'ai hâte d'essayer les Monster, ils ne sont vraiment pas chers!
quand je pense que j'ai skié avec des Force 9.2 3S (Salomon évidemment) jusqu'à l'année dernière...finalement, c'étaient des skis polyvalents et qui ne me gênaient pas trop dans la poudreuse
bien sûr, comparés aux nouvelles gammes...aucune comparaison d'ailleurs...

Par rapport à ce que conseille kaiser 38,je ne suis pas tout à fait d'accord.Les crossmax pilot de salomon sont pas top(je le sais,j'en ait une paire!)En effet ce sont des skis qui pardonnent tout avec un flex monstrueux,en revanche lorsque tu veux tailler des grandes courbes sur pistes à mach 2,tu te fais vite chier.Les skis équipés du système pilot sont trop mous et n'ont aucune nérvosité.Tu parlais des monster 70,moi j'ai essayé les 75 au mondial et j'ai adoré,ce st des skis passe-partout.En revanche,je les aient testés avec de la poudreuse le dimanche matin donc je ne sais pas ce qu'ils valent sur neige béton...

je suis plutôt d'accord avec peuf peuf, je te conseille plus les dynas Powertrack: ski polyvalent, évolutif, recreatif et en plus avec une belle déco...

en plus avec les Powertrack (qui sont quand même des skis sportifs) tu pourras avoir de bons prix, étant donné qu'ils ont déjà 2 ou 3 saisons

maintenant, c'est vrai qu'il faut que tu essayes des skis àlacool (du style crossmax) et des skis plus sportifs pour voir ce que tu préféres

c'est surtout là la différence parce que franchement les catégories Easymachinchose, FreestyleBC, FS, XY, QQ...c'est du blabla marketing (à mon avis)

d'ailleurs, entre parenthèses, je pense que pour des skieurs moyens-plus cette segmentation des gammes va complètement les foutre dedans (NDLR : ça sème la confusion)

Franchement le 9.22 Atomic...Si tu es pas une grosse brut il est très polyvalent...

ciao'

a voir essayer de negocier le 71 powertrack alors