Auvernha
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Oui un "titre à click"...

La lecture de l'article skipass.comnews target="_blank" rel="noopener nofollow">MELT, la marque de ski sans fart me conforte dans l'idée qu'une des prochaines r-évolution du matériel ski grand public peut se jouer du côté des semelles.

Des semelles de ski, plus durables / résistantes et nécessitant moins d'entretien - sachant que le fartage est chronophage et peu "santé-compatible", en gros les skimans respirent des trucs pas très sains - et offrant un "confort" de "glisse loisir" et performant dans tout type de neige... que dire, si ce n'est qu'y a d'la demande ! en loc pour commencer...

Auvernha
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Suite à la publication de ce post je viens d'être hacké et menacé par un certain tcsa ?!
Luz66
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Auvernha (12 oct. 2015) disait:

Suite à la publication de ce post je viens d'être hacké et menacé par un certain tcsa ?!

C'est comme si tu proposais à Total d'arrêter l'essence !
tcsa
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Auvernha (12 oct. 2015) disait:

Suite à la publication de ce post je viens d'être hacké et menacé par un certain tcsa ?!

???
Message de nos modérateurs
Après une réunion générale de nos services, nous en sommes venus à la conclusion qu'il semblerait que ce soit de l'humour.
PerGiocare
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De toute façon ... j'ai déjà écrit ici que, depuis que je skie ... je ne farte quasiment jamais ... :P
chamaco32
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graisse de canard (de barbarie) ou mieux graisse d'oie ;)
tcsa
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"Vers la fin du fartage?"

La ritournelle existe depuis que le fartage existe. De même qu'il existe des roulements qui n'ont plus besoin d'être graissés, peut être existera t-il des skis qui n'ont plus besoin d'être farté. En soi, ça existe déjà depuis que le ski existe. Ca s'appelle du ski jetable :) Tu balances dès que la semelle est cramée :)
ronron
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tcsa (18 oct. 2015) disait:

"Vers la fin du fartage?"

La ritournelle existe depuis que le fartage existe. De même qu'il existe des roulements qui n'ont plus besoin d'être graissés, peut être existera t-il des skis qui n'ont plus besoin d'être farté. En soi, ça existe déjà depuis que le ski existe. Ca s'appelle du ski jetable :) Tu balances dès que la semelle est cramée :)


Tu rabaches toujours la même bétise.

Le fartage n'est pas un lubrifiant, c'est la neige fondu qui est un lubrifiant pendant la glisse.
Le fartage, ce n'est juste qu'un traitement de surface qui favorise l'écoulement du lubrifiant.
tcsa
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ronron (18 oct. 2015) disait:

tcsa (18 oct. 2015) disait:

"Vers la fin du fartage?"

La ritournelle existe depuis que le fartage existe. De même qu'il existe des roulements qui n'ont plus besoin d'être graissés, peut être existera t-il des skis qui n'ont plus besoin d'être farté. En soi, ça existe déjà depuis que le ski existe. Ca s'appelle du ski jetable :) Tu balances dès que la semelle est cramée :)


Tu rabaches toujours la même bétise.

Le fartage n'est pas un lubrifiant, c'est la neige fondu qui est un lubrifiant pendant la glisse.
Le fartage, ce n'est juste qu'un traitement de surface qui favorise l'écoulement du lubrifiant.

Où est-ce que je viens d'écrire que le fart était un lubrifiant. C'est une constante chez les ingénieurs de ne pas comprendre un texte simple en langue française ?
ronron
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tcsa (18 oct. 2015) disait:

ronron (18 oct. 2015) disait:

tcsa (18 oct. 2015) disait:

"Vers la fin du fartage?"

La ritournelle existe depuis que le fartage existe. De même qu'il existe des roulements qui n'ont plus besoin d'être graissés, peut être existera t-il des skis qui n'ont plus besoin d'être farté. En soi, ça existe déjà depuis que le ski existe. Ca s'appelle du ski jetable :) Tu balances dès que la semelle est cramée :)


Tu rabaches toujours la même bétise.

Le fartage n'est pas un lubrifiant, c'est la neige fondu qui est un lubrifiant pendant la glisse.
Le fartage, ce n'est juste qu'un traitement de surface qui favorise l'écoulement du lubrifiant.

Où est-ce que je viens d'écrire que le fart était un lubrifiant. C'est une constante chez les ingénieurs de ne pas comprendre un texte simple en langue française ?


Alors ta comparaison avec les roulements est totalement hors sujet.
Belle tentative de pirouette.
tcsa
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ronron (18 oct. 2015) disait:

tcsa (18 oct. 2015) disait:

ronron (18 oct. 2015) disait:

tcsa (18 oct. 2015) disait:

"Vers la fin du fartage?"

La ritournelle existe depuis que le fartage existe. De même qu'il existe des roulements qui n'ont plus besoin d'être graissés, peut être existera t-il des skis qui n'ont plus besoin d'être farté. En soi, ça existe déjà depuis que le ski existe. Ca s'appelle du ski jetable :) Tu balances dès que la semelle est cramée :)


Tu rabaches toujours la même bétise.

Le fartage n'est pas un lubrifiant, c'est la neige fondu qui est un lubrifiant pendant la glisse.
Le fartage, ce n'est juste qu'un traitement de surface qui favorise l'écoulement du lubrifiant.

Où est-ce que je viens d'écrire que le fart était un lubrifiant. C'est une constante chez les ingénieurs de ne pas comprendre un texte simple en langue française ?


Alors ta comparaison avec les roulements est totalement hors sujet.
Belle tentative de pirouette.

Aucune pirouette. Juste que tu ne maîtrises pas la langue française.
J'aurais pu très bien dire
De même que les révisions des voitures sont de plus en plus espacées le fartage des skis le sera aussi...
ronron
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Quel rapport?
Luz66
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Ça sonne! La récréation est terminée!
tcsa
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ronron (18 oct. 2015) disait:

Quel rapport?

J'aurais pu comparer n'importe quel chose qui anciennement nécessitait un entretien régulier et n'en nécessite plus aujourd'hui: des roulements qu'il fallait graisser avant et qu'on ne graisse plus aujourd'hui; des planchers qu'il fallait cirer avant et qu'on ne cire plus; des semelles de ski qu'il fallait farter avant qu'on ne farte plus aujourd'hui... Bref une comparaison avec tout ce que l'on devait faire autrefois et que l'on ne fait plus aujourd'hui.
Donc comme l'un fait justement remarqué la récréation est terminée retourne vite en classe pour étudier la compréhension de la langue française :)
Message modifié 1 fois. Dernière modification par tcsa, 18/10/2015 - 14:10
ronron
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Quel rapport avec le fartage?

Et tu confonds des roulements lubrifiés à vie et des roulements sans lubrifiants.
Un ski peut être comparé à un palier lisse, qui a toujours besoin d'être lubrifié, mais certains ont des bien meilleures tenues dans le temps grâce aux traitements de surfaces qu'ils ont subis.
ak
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Message modifié 2 fois. Dernière modification par ak, 18/10/2015 - 14:20
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Google est ton ami.
Flowcmoi
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ronron (18 oct. 2015) disait:

Un ski peut être comparé à un palier lisse, qui a toujours besoin d'être lubrifié, mais certains ont des bien meilleures tenues dans le temps grâce aux traitements de surfaces qu'ils ont subis.


Un palier lisse n'a pas forcément besoin de lubrification. Je viens de jeter un œil au catalogue INA et la famille des paliers se décompose bien en deux parties. Avec et sans entretien. Suffit de vérifier de temps en temps qu'ils ne prennent pas trop de jeu (genre tout les 5 ans).

Reste que comme le dit Ronron, un roulement auto-lubrifié c'est différent d'un roulement non lubrifié. Et qu'une analogie avec une semelle de ski n'est pas pertinente. Et qu'on ne saura jamais si TCSA avait réellement fait cette analogie.

Voila voila, c'était ma remarque inutile de la journée. :)
ronron
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Flowcmoi (18 oct. 2015) disait:

ronron (18 oct. 2015) disait:

Un ski peut être comparé à un palier lisse, qui a toujours besoin d'être lubrifié, mais certains ont des bien meilleures tenues dans le temps grâce aux traitements de surfaces qu'ils ont subis.


Un palier lisse n'a pas forcément besoin de lubrification. Je viens de jeter un œil au catalogue INA et la famille des paliers se décompose bien en deux parties. Avec et sans entretien. Suffit de vérifier de temps en temps qu'ils ne prennent pas trop de jeu (genre tout les 5 ans).

Reste que comme le dit Ronron, un roulement auto-lubrifié c'est différent d'un roulement non lubrifié. Et qu'une analogie avec une semelle de ski n'est pas pertinente. Et qu'on ne saura jamais si TCSA avait réellement fait cette analogie.

Voila voila, c'était ma remarque inutile de la journée. :)


Je voulais pas trop rentrer dans les détails, déjà que ak ne savait pas ce qu'était un palier...

En fait, il l'a déjà faite dans un autre poste, y a pas si longtemps.
ak
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Flowcmoi (18 oct. 2015) disait:



Voila voila, c'était ma remarque inutile de la journée. :)



c'est important de faire de l'inutile...
ak
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ronron (18 oct. 2015) disait:

Flowcmoi (18 oct. 2015) disait:

ronron (18 oct. 2015) disait:

Un ski peut être comparé à un palier lisse, qui a toujours besoin d'être lubrifié, mais certains ont des bien meilleures tenues dans le temps grâce aux traitements de surfaces qu'ils ont subis.


Un palier lisse n'a pas forcément besoin de lubrification. Je viens de jeter un œil au catalogue INA et la famille des paliers se décompose bien en deux parties. Avec et sans entretien. Suffit de vérifier de temps en temps qu'ils ne prennent pas trop de jeu (genre tout les 5 ans).

Reste que comme le dit Ronron, un roulement auto-lubrifié c'est différent d'un roulement non lubrifié. Et qu'une analogie avec une semelle de ski n'est pas pertinente. Et qu'on ne saura jamais si TCSA avait réellement fait cette analogie.

Voila voila, c'était ma remarque inutile de la journée. :)


Je voulais pas trop rentrer dans les détails, déjà que ak ne savait pas ce qu'était un palier...

En fait, il l'a déjà faite dans un autre poste, y a pas si longtemps.



c'st dingue tout ce que tu fais ou ne fais pas en pensant à moi :-)
ronron
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ak (18 oct. 2015) disait:

ronron (18 oct. 2015) disait:

Flowcmoi (18 oct. 2015) disait:

ronron (18 oct. 2015) disait:

Un ski peut être comparé à un palier lisse, qui a toujours besoin d'être lubrifié, mais certains ont des bien meilleures tenues dans le temps grâce aux traitements de surfaces qu'ils ont subis.


Un palier lisse n'a pas forcément besoin de lubrification. Je viens de jeter un œil au catalogue INA et la famille des paliers se décompose bien en deux parties. Avec et sans entretien. Suffit de vérifier de temps en temps qu'ils ne prennent pas trop de jeu (genre tout les 5 ans).

Reste que comme le dit Ronron, un roulement auto-lubrifié c'est différent d'un roulement non lubrifié. Et qu'une analogie avec une semelle de ski n'est pas pertinente. Et qu'on ne saura jamais si TCSA avait réellement fait cette analogie.

Voila voila, c'était ma remarque inutile de la journée. :)


Je voulais pas trop rentrer dans les détails, déjà que ak ne savait pas ce qu'était un palier...

En fait, il l'a déjà faite dans un autre poste, y a pas si longtemps.



c'st dingue tout ce que tu fais ou ne fais pas en pensant à moi :-)


Réel problème de compréhension du français, ak.

C'est pourtant toi qui demandait, plus haut dans le poste que tu as modifié, ce qu'était un palier.
Par conséquent, tu comprends la nuance, si on en rajoute, tu vas vraiment plus rien comprendre.
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