survie airbag

sarahd (28 avril 2015) disait:

Salut, je regarde un peu aussi pour m'en prendre un, je voulais savoir si l'un de vous s'était pris un jetforce et si vraiment c'était intéressant, perso j'ai pas bien saisie l'avantage vu qu'ils coutent 300, 400 euros de plus que la majorité des systèmes éprouvés soit le prix de 3, 4 cartouches... je sais pas si quelqu'un a dèja déclenché 3, 4 fois son airbag mais il aurait des questions a se poser sur sa pratique...

les cartouches ABS coûtent 25/30 € en remplacement ...

la cartouche à 100 euros ... je vois bien le truc... dans ta coulée...bon, je déclenche? ou pas? allez oui, oh pis non, peut etre, j'attend de voir si vraiment c'est gros

Ah oups ok... j'avais vu ces prix la sur des catalmogues pour une bouteille carbine avec une poignée compatible avec le système abs mais c'est surement moins cher lorsque l'on doit juste recharger lma cartouche ou l'échanger contre une pleine, y a t'il un système de consigne? Mais du coup de ce point de vue la les jetforce sont encore moins intéréssant?! Et ak même a 100 euros si je suis tombée dans une avalanche je me pose pas trop de question

D'après ce que j'ai entendu, le Jet force coûte bien plus cher car ca n'est pas la même technologie (électronique et ventilateur). Ils ont fait le choix de l’électronique avec Pieps il y a surement quelques années et ils se sont plantés sur le prix final. J'ai entendu une rumeur comme quoi le prix aller encore augmenter l'année prochaine...

Il y a très peu de retour sur les utilisateurs de ce system JETFORCE avec BD, POC ET PIEPS. Si le prix augmente pour la saison prochaine, je doute que cette innovation perdura à ce prix (850€ c'est déjà trop).
D’autant que la communication est étrange sur ce system Jetforce, on le trouve rarement en boutique et je ne l’ai pas encore rencontré sur le dos d’un yeti. A croire que la révolution électrique a du plomb dans sac !

ylm69 ( 4 mai 2015) disait:

Il y a très peu de retour sur les utilisateurs de ce system JETFORCE avec BD, POC ET PIEPS. Si le prix augmente pour la saison prochaine, je doute que cette innovation perdura à ce prix (850€ c'est déjà trop).
D’autant que la communication est étrange sur ce system Jetforce, on le trouve rarement en boutique et je ne l’ai pas encore rencontré sur le dos d’un yeti. A croire que la révolution électrique a du plomb dans sac !

J'ai vu un couple d'anglais en acheter un à Bourg Saint Maurice. Je ne sais pas si le vendeur était vraiment balèze ou eux vraiment aisés mais ils se sont décidés en dix minutes chrono. Ça doit être cool de ne pas avoir à se poser trop de question quand même.

Concernant le produit lui même, je pense que le Jetforce est un produit qui est loin d'être arrivé à maturité. Même si les campagnes marketing veulent nous faire croire à un produit révolutionnaire et abouti, je pense que le Jetforce va beaucoup évoluer dans les prochaines années. En terme de poids et d'encombrement surtout. Aucun intérêt d'aller essuyer les plâtres des premières versions. Par contre, pas impossible qu'à terme ce système finisse par s'imposer face aux systèmes à cartouches.

Je ne me rappelle plus si c'est ici le post où on fait passer les news sur le SAV d'ABS mais voilà où on en est : je viens de finir ma saison (ou presque) et j'ai créé un numéro de dossier pour le retour de mon sac. A la réception du coupon de retour Colissimo, ABS m'informe qu'ils sont en rupture de stock sur les bonbonnes en acier et qu'ils ne peuvent actuellement remplacer celles-ci qu'avec des bonbonnes carbone, vendues 75€ au lieu de 100€. Ils ne savent pas quand (si ?) ils réceptionneront à nouveau des bonbonnes acier permettant ainsi un SAV "gratuit". J'ai bien l'impression qu'ils se foutent de la gueule du monde car ils en profitent encore pour marger alors que, vu les conditions, ils devraient faire profil bas et proposer cette bonbonne carbone à prix coutant.

ils savent sans doute qu'ils ont à faire à un kéké...

ak ( 7 mai 2015) disait:

ils savent sans doute qu'ils ont à faire à un kéké...

Ouais, si encore la bonbonne était visible à l'extérieur du sac pour bien montrer à tous ces pinpins non skiprouteurs que, MOI, vu le D+ que je m'enquille à chaque sortie il me faut absôôôlument un modèle en carbone ...

ben sinon y a le petit sticker: "carbon inside"...

Pas con ! C'est comme pour ma VW Golf 1.4l, j'ai collé "GTI" à coté de "Golf" à l'arrière et j'ai bien l'impression que ça fait son petit effet ...

Mais tu crois qu'ils peuvent quand même me donner un sticker "carbon inside" même si j'attend pour avoir une bonbonne acier ???

T'as de la chance qu'ils te proposent une cartouche carbone, pour moi toujours rien et pas un signe de vie... Tous mes courriers sont revenus ! Je vais devoir m'en racheter une pour la saison prochaine et plein tarif en plus !!! je vais les rappeler une dernière fois et après j'abandonne car ça m'aura bientôt couter le prix de la cartouche en tel et lettres.