skiato
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anor@k (25 mars) disait:

skiato (25 mars) disait:

...Ha bah écoute, je ne connaissais pas du tout ces travaux. Je suis preneur de liens si tu as :)

Un bon début ?
skipass.comnews
Je l'avais déjà lu celui-là (j'ai quand même quelques bases hein ;)) Mais autant je comprend le mécanisme de propagation, autant je pense qu'il reste tributaire au moins partiellement, des efforts que tu mets sur le manteau neigeux, et de la fore qui est exercée dessus (a fortiori plus importante plus les skieurs sont nombreux). Après, les "on pense", c'est jamais bon, donc plus y'a de sources, mieux c'est :)
skiato
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ak (25 mars) disait:

KillaWhale (25 mars) disait:

le fab (25 mars) disait:

Bon Killa devrait pas tarder a arriver pour mettre tout le monde d'accord ;)


Bof... J'ai la flemme d'aller ressortir les archives des mag de l'ANENA, le dernier que j'ai publié c'est le lien qui été mis précédemment. J'aurais tendance à penser que la surcharge peut être aggravante (ce qui sous-entend que les skieurs s'arrêtent à un endroit qui peut partir ou qui peut déclencher à distance), mais l'argument essentiel du 1/1 c'est surtout la limite de la casse. Sauf grosse sous-estimation du risque (avec des safe spots qui ne le sont plus), on ne devrait jamais avoir plus d'une personne emportée si tout le monde suivait tout le temps les "règles" édictées par l'ANENA et consorts. Le problème de ce qu'on déplore ici, et je suis le premier à péter un câble avec ça (ceux qui m'ont sur FB doivent savoir de quoi je parle, avec mes magnifiques expériences aux 7 laux), c'est que ces comportements foutent complètement en l'air les stratégies de réduction du risque. Et ça on ne le voit pas qu'en station ! En rando à la montée c'est pareil, beaucoup oublient tout et ne se concentrent que sur la descente alors que le risque est également parfois présent à la montée (selon l'itinéraire), et on y est plus vulnérable (pas habillé, fixs débrayées, peaux, etc).

anor@k (25 mars) disait:

... j'ai beau chercher, je ne retrouve pas cet article paru sur skipass, il y a 1 ou 2 saisons, où Duclos (ou autre) illustrait avec une photo, un exemple de propagation via des randonneurs à la montée, qui se déroulait sur l'autre versant de la montagne à plusieurs centaines de mètres.
Ça vous parle?


Oui, je vois exactement la photo, c'est un article que j'ai fait, mais je ne me rappelle plus lequel... Il doit être quelque part dans ce tas : skipass.comnews



perso je stresse bcp plus à la montée... avec les peaux... je me sens vraiment en position de faiblesse à la montée...
C'est clair, quand tu vois les files indiennes qui se créent en montée sur certains itinéraires classiques, tu peux être sûr que si un plaque part, y'en aura pas qu'un qui sera enseveli...
anor@k
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skiato (25 mars) disait:

...
Je l'avais déjà lu celui-là (j'ai quand même quelques bases hein ;)) ...

Sans compter que je me suis planté de lien, en pensant à celui rédigé par Killa & Co, qu'il a oublié de catégoriser dans Sécurité ;)
Aucunes bases pour ma part, si ce n'est vos lectures ; mais suis pas trop du genre à m'engager un lendemain de chutes hors des pistes.
Sont pas sympas avec vous ces touristes :D
Ericlodi
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Bon enfin, l’important c’est d’avoir des bons gros fats.
Et la technique adaptée pour doubler tout le monde et aller plus vite que l'avalanche.

Le reste... c’est un peu du détail...

#freerandospirit
skiato
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Ericlodi (26 mars) disait:

Bon enfin, l’important c’est d’avoir des bons gros fats.
Et la technique adaptée pour doubler tout le monde et aller plus vite que l'avalanche.

Le reste... c’est un peu du détail...

#freerandospirit
ha ben voilà. Ça c’est une approche sensée du problème. Si t’es fort, tu rides vite, et tu ne tombes pas. Donc tu ne seras pas pris dans l’avalanche. Si t’es pris dedans, c’est soit que t’es tombé, soit que t’allais pas assez vite, et donc que tu étais trop faible.
#survivalofthefittest
Message modifié 1 fois. Dernière modification par skiato, 26/03/2019 - 09:11
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Hier c'était return of the turn.
Quand y'a personne c'est quand même trop super le ski...
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Ah ça oui... ici c est vide et c est bon...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Matiouf, 26/03/2019 - 17:44
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On a refait la même aujourd'hui. À part être un peu vigilant sur les cassures tu peux allumer comme un satan. C'est génial :)
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Et j'ai retrouvé par hasard une paire de mojo 18 Camo dans un sac à la cave. Elles sont superbes. :D
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Celle là je les adore, elles sont badgees tyrolia non?
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Yes. Peak 18.
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J'en ai monté des noires partout cet hiver. À la place des plaques et freeflex sur le dp+, sur les 2 0,5, sur le black bod (c'est d'un classe ce montage).
Il ne m'en reste qu'une paire.
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Se doucher à l'eau froide en hiver quand y'a que ça, c'est courageux. Mais se doucher à l'eau froide alors qu'il y a l'eau chaude, respect à vous.
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Tais-toi, impie.
Tes fixations sont ignobles... :D

Des fois je me dis que je préfère presque les tyrolia aux 916.
Elles sont vraiment classes.
Et ça fait des bons gros CLAC aussi.
Mamar
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winstonsmith (27 mars) disait:

Tais-toi, impie.
Tes fixations sont ignobles... :D

Des fois je me dis que je préfère presque les tyrolia aux 916.
Elles sont vraiment classes.
Et ça fait des bons gros CLAC aussi.


Quand le bruit de la fix est le critère principal de décision...
Sardineaioli05
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CLAC c'est l'anagramme de Cassure du Ligament Croisé Antérieur ?
Mamar
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Ça doit être un truc comme ça, le décapsuleur te préviens qu'il est là pour décapsuler!
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https://youtu.be/lrEG-mO6yGY
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Les pivots j'arrive pas.
100x les Tyrolia. Bon les Peak/Mojo 18 c'est pas léger léger, mais les P18 pas franchement non plus.
Et le Din démarre à 8, donc utilisable par tous à moins d'être vraiment une crevette.
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Sardineaioli05 (27 mars) disait:

CLAC c'est l'anagramme de Cassure du Ligament Croisé Antérieur ?

En langage médical oui, sinon c'est le bruit de tes dents dans ta bouche quand tu trembles de peur, plein pot sur un ski, et que tu as le temps de visualiser l'énormité de la boite que tu vas te mettre... :-)
winstonsmith
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J'ai pas encore déchaussé une fois cet hiver.
ak
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moi non plus.
Hellsass
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winstonsmith (27 mars) disait:

J'ai pas encore déchaussé une fois cet hiver.

Même pas les molaires ? C'est un constat d'échec, non ?
winstonsmith
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Ah si... :D La semaine du jour de l'an. J'étais à blinde sur le carrelage. Sur un gros appui j'ai perdu l'exter.
Le din était autour de 13. Mais la poussée était pas réglée nickel.
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J'allais le dire. Avec des Attack 13.
Elles sont très sensibles au réglage de la poussée les attack. Dans le doute il vaut mieux un peu plus qu'un peu moins.
winstonsmith
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ak (27 mars) disait:

moi non plus.

Vu le temps que vous mettez pour chausser remarque...
winstonsmith
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east bear (27 mars) disait:

J'allais le dire. Avec des Attack 13.
Elles sont très sensibles au réglage de la poussée les attack. Dans le doute il vaut mieux un peu plus qu'un peu moins.

Voilà
don't eat the yellow snow@-.
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purée, le cochise 193 c'est un sacré ski quand même, reste à l'aluflexer ou le sd downiser (sans rocker flappy) et on a le meilleur polyvalent de tous le temps!
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Essayes juste un GO 198 ! ;)
The one quiver ski amha !
don't eat the yellow snow@-.
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le fab (27 mars) disait:

Essayes juste un GO 198 ! ;)
The one quiver ski amha !


essayé dans deux versions et flex en 188.
ancienne version, modele raide, pas mal du tout, enorme en traff , enfourne un peu, peut etre shizo trop avancée. (lignes de cotes plus droites il me semble)
nouvelle version, modele plus souple, moins radical, trop court.

a voir en 198...mais peut etre un peu fin
FastNico
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don't eat the yellow snow@-. (27 mars) disait:

le fab (27 mars) disait:

Essayes juste un GO 198 ! ;)
The one quiver ski amha !


essayé dans deux versions et flex en 188.
ancienne version, modele raide, pas mal du tout, enorme en traff , enfourne un peu, peut etre shizo trop avancée. (lignes de cotes plus droites il me semble)
nouvelle version, modele plus souple, moins radical, trop court.

a voir en 198...mais peut etre un peu fin


??!!
aegir_98
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winstonsmith (27 mars) disait:

J'ai pas encore déchaussé une fois cet hiver.


Moi non plus.
D'ailleurs la radiologie hier, elle a dit "ah oui quand même" en étant obligé de mesurer sur trois échos successives la taille de l'hématome.
Maxlm
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winstonsmith (27 mars) disait:

J'ai pas encore déchaussé une fois cet hiver.


Ca me rappel un post ou tu parlais de ta vie sur le carrelage avec les scrappers 0,5 et où tu pestais contre les fixations qui lâchais et que tu devais serrer à balle...
winstonsmith
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Bah 13 c'est pas "trop" serré.
Ca dépend des skis qu'il y a dessous en fait.

Z'avez vu ce qui se passe à partir de mardi (soir) prochain les nazes?
ELLE est de retour!
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MeuhhhhAhh aha ah ah aha aha ah aha aha ahhh!!!!
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winstonsmith (28 mars) disait:

Z'avez vu ce qui se passe à partir de mardi (soir) prochain les nazes?
ELLE est de retour!


Ouai, les nazes ont entendu des bruits.
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les nazes ils préparent une grosse semaine vélo et n'en veulent pas...
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don't eat the yellow snow@-. (27 mars) disait:

le fab (27 mars) disait:

Essayes juste un GO 198 ! ;)
The one quiver ski amha !


essayé dans deux versions et flex en 188.
ancienne version, modele raide, pas mal du tout, enorme en traff , enfourne un peu, peut etre shizo trop avancée. (lignes de cotes plus droites il me semble)
nouvelle version, modele plus souple, moins radical, trop court.

a voir en 198...mais peut etre un peu fin

ARF testé GT 196 et GO 188. Montage -1,5 du preco et c est parfait ça n enfourne pas... mais bon, tout dépend de tes appuis et du type de chaussures.
Très bon tout ça, j ai adoré le GT 196 flex M.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Matiouf, 28/03/2019 - 09:13
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Oué retour significatif de la neige la semaine prochaine dans les Alpes mais hélas, ça semble plus faible sur les Pyrenées... à confirmer.
Message modifié 2 fois. Dernière modification par Matiouf, 28/03/2019 - 10:15
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Et comme un gros lourdaud j'ai déjà remis les pneus été ...
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G.Abitbol (28 mars) disait:

Et comme un gros lourdaud j'ai déjà remis les pneus été ...


En mars ?
La vache la pas-prêtitude du gars !!

Moi j'ai attaqué la rééduc pour être prêt pour LA semaine de l'année (ce sera celle du 20 avril mais chut)
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moi je vois plus rien sur mes sites météos !
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aegir_98 (28 mars) disait:

G.Abitbol (28 mars) disait:

Et comme un gros lourdaud j'ai déjà remis les pneus été ...


En mars ?
La vache la pas-prêtitude du gars !!

Moi j'ai attaqué la rééduc pour être prêt pour LA semaine de l'année (ce sera celle du 20 avril mais chut)

Mais le 20 avril de quelle année ??
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G.Abitbol (28 mars) disait:

Et comme un gros lourdaud j'ai déjà remis les pneus été ...

Ceci dit comme ce coup ci, je reste dans les Pyrenees, possible que la perturbation s y décale... ;)
En attendant, le corps se repose enfin et les neurones passent à l action..
Message modifié 2 fois. Dernière modification par Matiouf, 28/03/2019 - 13:06
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"200 kg" sur un Pocket c'est joueur :)
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Tais-toi, impie.
Tes fixations sont ignobles... :D

Des fois je me dis que je préfère presque les tyrolia aux 916.
Elles sont vraiment classes.
Et ça fait des bons gros CLAC aussi.


J avoue, la camo si j en retrouve je reprends direct. A noter qu il y a des versions badges 4frnt.
Par contre j ai des soucis avec les fischer x15-x17 elles choppent du jeu :/
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ak (28 mars) disait:

les nazes ils préparent une grosse semaine vélo et n'en veulent pas...

Tu dois t'adapter ak. Tu ranges ton vélo daubé et tu sors les skis.
C'est comme ça.
C'est la neige qui décide
Marceaul
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Vous me semblez bien trop excités ça commence à me faire peur...
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Pour les fashion victim pas dans le besoin ;-) :
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