tout, tu rigoles Monax, on est juste au début.
si le mono, comme le surf, met bien la pige aux skieurs dans certaines conditions de neige,
c'est que la solidarité des jambes y est pour beaucoup. et ça on ne pourra jamais l'avoir.
par contre, la longueur de carres est moitié moindre sur ces engins.
et on ne s'en est jamais inspirer pour le ski, peut etre qu' il y a là une gros axe de travail futur:
réduire au maximum la longueur de carre "nocive" pour ne garder que l'essentiel, que ce soit a plat, sur la carre ou en transition.
garder de la stabilité en schuss ou en courbe, tout en gagnant du pivot et de la neutralité.
certains doivent certainement se gosser, mais on commence a etre un certain nombre de tarés a bosser sur le problème. surement la prochaine étape aprés l'évolution des cambres.
aussi, d'autres voies sont a explorer, comme les semelles 3D, ce qui pourrait se conjuguer parfaitement avec l'épuration des carres; en enlever sur les rails et la placer vers la semelle pour avoir le maximum de fluidité/stabilité quelque soit l'inclinaison.
sur ce coup là les monoskieurs risques bien de nous fumer, et se mettre aux rockers par la même occasion...
PS: il y a quelques temps j'avais fait un post sur des skis de Géant en cambre inverse; cette année les séries FIS accéssibles de chez dynastar ont des rocker aussi longs qu'un Salomon sentinel !
Message modifié 1 fois. Dernière modification par merlinm, 12/11/2011 - 21:33