affutage a la lime gros probleme à l'aide !!!!!!



 
 
 
orekadave
orekadave
inscrit le 21/11/07
1 sujet, 0 messages
 
Le 21 nov. 2007 - 22:36
le fartage je maitrise et ça glisse tres bien , mais la vraiment il faut que je fasse quelque chose pour mes pauvres carres.
j ai bien lu plein d'article sur le net les forum etc..........
donc j' attaque a la lime plate coté semelle, mais la deja j 'ai un probleme, je rape plus la semelle que les carres, quelqu un pourrai t il m expliquer pourquoi ?
remarque : ca ne semble pas etre un surplus de farte !
merci de m eclairer
 
 
cravi
cravi
inscrit le 12/01/06
25 sujets, 3407 messages
 
Le 21 nov. 2007 - 22:37
Tu fais ca juste avec une lime?
pas de guide ni meme un bout de scotch enroulé autour de la lime?

cravi
 
 
kOsO
kOsO
inscrit le 30/07/07
4 sujets, 214 messages
 
Le 22 nov. 2007 - 22:42
Tomber la carre côté semelle c'est ce qu'on appelle le tuning, on tombe les carres de 0,5 à 1 degré, ça sert à mettre les skis plus facilement sur la carre. Faut le faire avec un guide spécial, par des professionnels ou alors à l'ancienne avec du scotch sur une lime. Je ne pense pas que ce soit ce que tu recherches... Si tu veux affûter tes carres, il te faut un guide (ou équerre), une lime et surtt affûter du côté des champs du ski !!
 
 
kOsO
kOsO
inscrit le 30/07/07
4 sujets, 214 messages
 
Le 22 nov. 2007 - 22:46
Sinon après avoir affûter, passes une pierre diamant à plat ou avec un léger angle (côté semelle) sur ta carre
 
 
XtremPowder
XtremPowder
inscrit le 22/11/07
1 sujet, 58 messages
 
Le 22 nov. 2007 - 22:47
Certains magasins spécialisés vendent des guides avec la lime intégrée pour faire tes carres, ca ne coute pas tres cher et tu ne te prendras pas trop la tete !!!

Il y a meme une petite molette que tu regle en fonction de l'angle que tu veut donner a tes cares !



Antho
 
 
kevin92
kevin92
inscrit le 02/11/05
5 sujets, 20 messages
 
Le 22 nov. 2007 - 23:40
http://www.au-vieux-campeur.fr/gp/asp/sous_categories.asp?codctg=1373

Vas dans la categorie Affûtes-carres.
 
 
cravi
cravi
inscrit le 12/01/06
25 sujets, 3407 messages
 
Le 22 nov. 2007 - 23:43
Ces truc font quand meme de grosses marques sur la semelle.
certains leur prettent aussi un manque de précision.

cravi
 
 
XtremPowder
XtremPowder
inscrit le 22/11/07
1 sujet, 58 messages
 
Le 22 nov. 2007 - 23:47
On es bien d'accord, ce n'est pas la rolls pour affuter ses carres, mais cependant c'est beaucoup moins fastidieux qu'a la bonne vieille methode "lime-scotch" quand on a pas l'habitude.



Antho
 
 
pikelmonster
pikelmonster
inscrit le 16/10/01
29 sujets, 1245 messages
 
Le 23 nov. 2007 - 19:40
J'ai ce modele la et pas de problemes au niveau de la semelle.
Par contre il faut un peu d'entrainement pour avoir le coup de main,donc a tester sur de vieux skis ;)
 
 
tcsa
tcsa
inscrit le 10/05/07
70 sujets, 9669 messages
 
Le 23 nov. 2007 - 21:44
kOsO (22 novembre 2007 22 h 42) disait:

Tomber la carre côté semelle c'est ce qu'on appelle le tuning, on tombe les carres de 0,5 à 1 degré, ça sert à mettre les skis plus facilement sur la carre. Faut le faire avec un guide spécial, par des professionnels ou alors à l'ancienne avec du scotch sur une lime. Je ne pense pas que ce soit ce que tu recherches... Si tu veux affûter tes carres, il te faut un guide (ou équerre), une lime et surtt affûter du côté des champs du ski !!

Koso, on peut déverser encore plus d’un degré coté semelle. Mais c’est le genre de « plaisanterie » réservée aux coureurs furieux…
Ou sinon, pour déverser coté semelle, l’outil idéal est le base edge et coté champs, l’équerre racing
 
 
megad
megad
inscrit le 21/09/04
16 sujets, 275 messages
 
Le 24 nov. 2007 - 18:06
orekadave (21 novembre 2007 22 h 36) disait:

le fartage je maitrise et ça glisse tres bien , mais la vraiment il faut que je fasse quelque chose pour mes pauvres carres.
j ai bien lu plein d'article sur le net les forum etc..........
donc j' attaque a la lime plate coté semelle, mais la deja j 'ai un probleme, je rape plus la semelle que les carres, quelqu un pourrai t il m expliquer pourquoi ?
remarque : ca ne semble pas etre un surplus de farte !
merci de m eclairer


Certainement que ton ski n'est pas à plat, il faut donc avant de travailler les carres faire un mise à plat et ensuite tu pourra travailler correctement tes carres.
 
skipass.com
skipass.com
inscrit le 01/02/01
392 sujets, 106K messages
 
Le 16 avril 2012 - 07:02
Cette discussion est fermée car elle n'a pas enregistré de nouvelles contributions depuis plus de 6 mois.

Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème.

cordialement

Skipass