avantage fourche télescopique...

mtf73 (23 mai 2015) disait:

Il faudrait un chrono sur les mêmes sections pour être sûr ,

Dire qu'il y a quelques semaines, certains affirmaient qu'il n'y avait pas besoin de technique pour savoir faire du VTT... juste en regardant cette vidéo c'est effarant le nombre de chutes qui auraient pu être éviter juste avec une bonne position sur le vélo (pour le reste, merci l'apparition des Magura HS33 puis des freins à disque ).

Ben écoutez moi je vais plus vite en tout rigide qu'en tout suspendu, c'est sûr!!!!!
Et en plus c'est plus agréable, on sent bien chaque racine et l'intégralité du terrain, par rapport à ces énormes suspensions qui te gâchent toutes sensations!

Les racines c'est une vue de l'esprit.

C'est beau

Comme yone, avec un rigide et un minimum de technique, cette descente ne pose aucun problème, les suspensions permettront surtout de passer plus vite et avec plus de confort. C'est à peine une piste débutant ce qu'on voit.

Déjà si les mecs avaient pensé à baisser leur selle, la majorité n'aurait eu aucun problème dans ce passage.

Maintenant en XC de compet, les mecs passent des trucs bien plus techniques avec des petites fourches de 80mm.
Y a même pas mal de nos cousins ricains qui roulent encore en fullrigide et singlespeed.
Là ok, ceux là sont un peu des masochistes.

Ce que montre cette vidéo, c'est que les mecs ne maîtrisaient pas leur vélo.

Sinon, cette vidéo a déjà du faire 4 fois le tour d'internet rien que cette année.

ronron (27 mai 2015) disait:

Comme yone, avec un rigide et un minimum de technique, cette descente ne pose aucun problème, les suspensions permettront surtout de passer plus vite et avec plus de confort. C'est à peine une piste débutant ce qu'on voit.

Déjà si les mecs avaient pensé à baisser leur selle, la majorité n'aurait eu aucun problème dans ce passage.

Maintenant en XC de compet, les mecs passent des trucs bien plus techniques avec des petites fourches de 80mm.
Y a même pas mal de nos cousins ricains qui roulent encore en fullrigide et singlespeed.
Là ok, ceux là sont un peu des masochistes.

Ce que montre cette vidéo, c'est que les mecs ne maîtrisaient pas leur vélo.

Sinon, cette vidéo a déjà du faire 4 fois le tour d'internet rien que cette année.

Oui c'est vrai, mais en XC ils passent des trucs tendus, mais c'est rarement des passages fullspeed, c'est plutôt du technique.
Dans la vidéo, certains passent quand même fort voir même comme des débiles et avec du niveau (pour l"époque).
C'est sur qu'aujourd'hui en DH ça passe ultra ultra fort, mais les vélos le permettent.

Ce sont des amateurs sur la video...

Même avant, y avait des gars qui envoyaient bien plus fort sur des rigides.

Les pionniers du vtt sur des clunkers faisaient la Crested Butte en tout rigide avec frein a rétropédalage ou alors la Kamikaze.
Même avec nos vélos de maintenant, ça reste costaud.

John Tomac fuck yeah !
http://youtu.be/-ETziC9oBtM

les fourches télescopiques c'est comme les pneus neige, ca sert à rien.

J'dirais même mieux, c'est comme les skis fat, sert à rien..

Oui c'est comme les freins, sert à rien non plus.

non, c'est le casque qui sert à rien

wakatepe (28 mai 2015) disait:

J'dirais même mieux, c'est comme les skis fat, sert à rien..

+1

La quintessence de l'inutilité :

http://www.by-bike.fr/wp-content/uploads/2014/08/alutech-fatfanes.jpg

C'est Alutech, c'est normal.

Autant un fat peut servir, autant là ils dépassent un peu les bornes des limites.

Y'a même pas de RS Reverb dessus. La loose.

Et sinon, la vidéo, elle nous apprend juste qu'à l'époque on consacrait pas trop d'argent à la recherche en matière de développement des pneumatiques ou du forgeage de l'alu et de l'acier...

c'est comme les pneus d'ailleurs... à quoi ça sert un pneu?

facebook.com

ak découvre l'internet, c'est mignon.

ronron (29 mai 2015) disait:

C'est Alutech, c'est normal.

Autant un fat peut servir, autant là ils dépassent un peu les bornes des limites.

C'est ça Maurice !

La différence c'est pas que les suspensions, c'est aussi les pneus en moins de 2", les cintres de moins de 58cm, les cadre non slopping, les freins V-brake, les matériaux et la selle haute en descente.

Après Mullaly, Gwin nous prouve que la chaine est bien inutile en descente, parfois...

pinkbike.com

Un des meilleurs exercices pour apprendre la fluidité maitrisé à la perfection.

ronron découvre l'internet... juste après ak... c'est mignon...

ak (15 juin 2015) disait:

ronron découvre l'internet... juste après ak... c'est mignon...

Abruti.

Cette magnifique victoire de Gwin date d'hier.

Alors que ta dernière vidéo avait 1 an et avait déjà fait 4 fois le tour d'internet.

ronron (15 juin 2015) disait:

ak (15 juin 2015) disait:

ronron découvre l'internet... juste après ak... c'est mignon...

Abruti.

Cette magnifique victoire de Gwin date d'hier.

Alors que ta dernière vidéo avait 1 an et avait déjà fait 4 fois le tour d'internet.

oh mon dieu... pardon... est ce que si je me flagelle 1 heure je peut m'absoudre de mes péchés?
tu es celui par qui LES nouvelles vidéos arrivent sur le net. LA source. Désolé.

ak (15 juin 2015) disait:

ronron (15 juin 2015) disait:

ak (15 juin 2015) disait:

ronron découvre l'internet... juste après ak... c'est mignon...

Abruti.

Cette magnifique victoire de Gwin date d'hier.

Alors que ta dernière vidéo avait 1 an et avait déjà fait 4 fois le tour d'internet.

oh mon dieu... pardon... est ce que si je me flagelle 1 heure je peut m'absoudre de mes péchés?
tu es celui par qui LES nouvelles vidéos arrivent sur le net. LA source. Désolé.

Non, mais toi, t'es le boulet qui postent des vidéos vu 150fois, des années après, comme si c'était une exclusivité.
akardashian...

ronron (15 juin 2015) disait:

Après Mullaly, Gwin nous prouve que la chaine est bien inutile en descente, parfois...

pinkbike.com

Un des meilleurs exercices pour apprendre la fluidité maitrisé à la perfection.

Pour avoir maté tout le replay, effectivement la chaîne ça servait à rien sur cette piste, la plupart des meilleurs temps ont été fait par les types qui ont su garder un maximum de fluidité en choisissant les meilleurs lignes.

ronron (15 juin 2015) disait:

Non, mais toi, t'es le boulet qui postent des vidéos vu 150fois, des années après, comme si c'était une exclusivité.
akardashian...

ça, c'est ta seule interprétation.

Thoun (15 juin 2015) disait:

ronron (15 juin 2015) disait:

Après Mullaly, Gwin nous prouve que la chaine est bien inutile en descente, parfois...

pinkbike.com

Un des meilleurs exercices pour apprendre la fluidité maitrisé à la perfection.

Pour avoir maté tout le replay, effectivement la chaîne ça servait à rien sur cette piste, la plupart des meilleurs temps ont été fait par les types qui ont su garder un maximum de fluidité en choisissant les meilleurs lignes.

Gwin, Minaar et Bryceland sont impressionnant de ce côté là.
Surtout Bryceland, on dirait qu'il se traine, qu'il roule comme s'il faisait la reco tellement il est fluide.