Le 11 sep 2003 - 18:44
etant un inconditionnel de la plagne, je viens de voir sur le site de paradiski pour ouverture noel 2003 un renvoi avec date d'ouverture sous réserve de modification conjoncturelle.
Qu'est ce que cela signifie??
La liaison aurait elle du retard??
merci
Le 11 sep 2003 - 20:18
Je te dirais ça cet hiver, lol
Le 11 sep 2003 - 20:53
etant un inconditionnel du versant d'en face,je pense que cela signifie qu'on verra quand meme,et des noel,cette bouse traverser regulierement la vallee de peisey,car la ou y'a du pognon a se faire,y'a pas de retard...
GOD CURSE PARADISKI
Le 11 sep 2003 - 22:17
En tant qu'inconditionnel de la PLagne aussi je pense que ça signifie que si jamais la plaque eurasienne (sur laquelle nous somme) vient à heurer violemment la plaque africaine d'ici à Noël 2003, provoquant un élargissement de la vallée de Ponthurin, et par conséquent l'effondrement du VAnoise Express...et bien Paradiski n'ouvrira pas...
Mais les géologues sont formels...pas de rapprochement des plaques africaines et eurasiennes prévu d'ici Noel
C'est une simple manière de se dédouaner des éventuels évenements imprévus qui empecherait l'ouverture du domaine c'est tout
RG 
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www.perso-laplagne.fr.st
Le 12 sep 2003 - 13:13
les probabilités d'ouverture en retard sont pas si faible que ça, la liason est relativement basse, le manque de neige malgré les canons est tout à fait possible.
Le 12 sep 2003 - 13:35
>>> Mik : ch'suis pas d'accord avec toi... Vanoise Express est quand même une prouesse technique et en plus, cette RM est magnifique !
M'enfin, je sens que je vais me faire taper sur les doigts...
Le 12 sep 2003 - 13:48
Pourquoi prouesse technique ??
Le 12 sep 2003 - 15:32
Remember Vaujany ! ça s'était cassé la gueule une semaine avant l'ouverture. Tout est possible. Enfin ce qui serait bien c'est que ça se casse la gueule à vide cette fois !
Le 12 sep 2003 - 15:46
ouf.....
La je suis d'accord avec toi "A VIDE".
Le 12 sep 2003 - 17:49
ddm>les gouts et les couleurs.perso je "kiffe" bien plus sur le mt pourri ou le bellecote que sur la daube qu'ils nous ont plante entre les deux.et vu d'en face c'est moche,j'y peux rien c'est comme ca...
Le 12 sep 2003 - 23:35
J'insiste sur le A VIDE, parce que sinon, mon post est un peu limite ! Enfin immaginez que l'engin lâche une semaine avant l'ouverture A VIDE, on en parlerait même à la télé !
Le 13 sep 2003 - 12:07
Ben moi si y'avait le conseil d'administration de la CDA dedans, ça me dérangerait pas plus que ça.
Non je déconne 
)))))))))
Le 15 sep 2003 - 02:19
>>> aulde : 1800m de cable (il me semble) entre les deux gares et aucun pylône... 300m de vide sous les pieds... Cabine à 2 étages pour 200 personnes... Rien que d'imaginer la tension entre les deux gares, ça fait rêver ! M'enfin, j'dis ça, j'dis rien !
Mais c vrai que les goûts et les couleurs, ça se discute pas...
Le 15 sep 2003 - 03:54
C'est forcement parce que c'est une histoire de gout et de couleur que ça ne se discute pas. Exemple peu être un peu simpliste: "si demain je tape sur la gueulle d'un mec de la CDA par ce que ça gueulle ne me revient pas, j'aurais beau dire que cela relève des goûts et des couleurs, il y a fort à parier que je passerai un mauvais quart d'heure juridique ensuite". Bien sûr seulement réver d'une prouesse technique n'a pas vraiment d'effets que l'on pourrait juger néfaste. Mais lorsque "les gouts et les couleurs" de certains leur font tellement aimer l'argent qu'ils sont prêt à foutre en l'air avec une bouse sur cable ce qui faisait réver les autres, il est de bon ton de se demander lequel de ces deux rêve a le plus d'importance pour l'intérêt commun à court et long terme. Et dans ces cas là, attention aux idées reçues!
Le 15 sep 2003 - 08:41
Faisons confiance à Poma ! C pas la CDA qui construit le truc c'est Pomagalski ! C'est l'industrie française
RG 
Le 15 sep 2003 - 09:49
Un peu de modestie SVP, et un peu d'espoir, le Charle de Gaulle aussi c'est l'industrie Française
Le 15 sep 2003 - 12:10
Oui enfin un gros CLASH par terre
de la cabine, ca serait pas forcement bon non plus pour ceux qui sont en dessous !
sinon attention a ce que vous dites sur la CDA ! maintenant ca rigole plus : c plus un organisme de gestion communal mais plus une multinationale avec un certain pouvoir (et oui l'argent c le pouvoir) donc attention a ce qui se dit !
signé les oreilles de skipass !
Le 15 sep 2003 - 13:18
le téléphérique de Vaujany était aussi un POMA .........
Le 15 sep 2003 - 13:34
quote:
13 janvier 1989 : huit morts dans un accident de téléphérique en cours d'essais à Vaujany (Isère), la cabine s'étant détachée du chariot qui la reliait aux câbles porteurs. Le PDG de la société Pomagalski (constructeur de ce téléphérique) et deux ingénieurs ont été condamnés, en octobre 1996, à dix-huit mois de prison avec sursis et à des amendes.
Hum..c'est vrai...enfin bon moi je le prend au minimuym en février donc si il y a un défaut de construction...c'est horrible ce que je dis ! :O Désolé...
RG :
Le 15 sep 2003 - 13:44
Pour info :
* La CDA est une filiale de la caisse des dépots et consignations dont le capital est en grande partie détenu par l'état.
* La chute du téléphérique de Vaujany est dûe à une "petite" erreur de calcul de RDM (résistance des matériaux pour les non initiés). Un prof de RDM nous avait expliqué pourquoi mais je me souviens plus, enfin c'était vraiment une erreur à la con.
Le 15 sep 2003 - 15:18
Une erreur de resistance des materiaux !
comme meme ! j'ai du mal a imaginer ca !
si je me trompe pas c'était sur le deuxieme troncon du telepherique !
Le 15 sep 2003 - 15:20
Le 15 sep 2003 - 17:01
Ouais une erreur....ben imaginons que le gars qu'à fait le ciment des fondations où sont accrochés les cables il ait mis tro d'eau...hein ?!...ça me fait peut ken meme moi paske quand même...320 m au dessus du sol....gloups !
RG
Le 15 sep 2003 - 18:04
personne t'oblige a monter dedans...
Le 16 sep 2003 - 03:48
pour ce qui est du TPH de Vaujany, erreur de conception au niveau du chariot (piece reliant la cabine au cable)...
Pour ce qui est du beton, les entreprises effectuent des prelevements réguliers du béton coulé afin qu'il soit analysé...
Le 16 sep 2003 - 08:49
Ben j'espère
RG
Le 16 sep 2003 - 12:36
Oui, enfin, de la meme maniere qu'ils effectuent des prélevements pour vérifier la consistance du béton, ils doivent faire des vérifications quand à la cohérence des differents éléments de la cabine ! alors si le beton est aussi bien controlé que la jonction entre la cabine et le chariot je raconte pas la catastrophe !
je reconnais que dans le cas du béton c'est plus facile a vérifier et a meme d'etre vérifié par plus de monde que la résistance de la jonction chariot-cabine (seulement 2 ingé et un resp poma rendu responsable dans cet incident d'apres ce que j'ai lu plus haut) en tout cas * * * * * * * * * * * * * pour les victimes de cette tragédie, puisse cela ne jamais arriver sur le vanoise express comme sur n'importe quelle installation... tout en sachant que l'erreur humaine existera toujours !!
Le 16 sep 2003 - 14:02
Rappelons q'une cabine s'est mal accroché à un cable dans je sais plus quelle stations il y a pas longtemps...Sans oublier la terroble catastrophe de St Etienne en DEvoluy..
Tout ça ça fait peur quand même 
RG
Le 16 sep 2003 - 16:37
Oui mais si on pense à tout ca, on skie plus, faut se dire qu'on à 1000x plus de chance de mourir d'un accident de voiture (et encore) que d'un accident de RM, parce que comme partout il existe des accidents, mais ceux des RMs sont tellement rares !
Le 16 sep 2003 - 20:34
Et ben... Faut pas être terrorisé à l'idée de monter ds un téléphérique... Sachant que vous avez plus de "chance" de vous faire tuer sur la route (par votre faute ou celle d'un chauffard), ou dans une collision sur les pistes, ou même simplement ds une avalanche ou sur une mauvaise réception de jump, faut pas non plus devenir parano...
Je sais que je vais me faire taper sur les doigts encore une fois, mais parmi tous ceux qui gueulent, combien ont des parents, ou qui eux-mêmes travaillent pour les stations en question ? Je ne pense pas que Les Arcs et La PLagne aient décidé de balancer plein de pognon par la fenêtre... Ce projet est une "évolution" pour le domaine skiable : grand domaine, donc nouvelle publicité, donc de nouveaux touristes, donc des sous en plus et une meilleure économie de la région...
Donc même si certains pensent que c une bouse, c nécessaire pour le dvt de la région... Non ?
Et pour ceux qui "souhaitent" que ça se casse la gueule à vide, c quoi l'intérêt ? Désolée, mais là, j'vous suis pas trop...
Le 16 sep 2003 - 21:50
c'est necessaire pour le dvt de la region...
ben la tarentaise c'est pas la lozere ou le larzac,niveau infrastructure touristique pour le loisir d'hiver,y'a pas mieux,si on peut le dire comme cela,en europe voir dans le monde...je vois pas ou est l'interet de developper encore...mis a part les raisons marketing je vois rien...
Le 16 sep 2003 - 23:14
Mais je suis pas parano du tout moi
Je suis pour la liaison à 100 % moi mais c'est terni par le fait que l'esthétique n'y est pas...c'est tout
RG
Le 17 sep 2003 - 09:25
Et si on trouvait du pétrole en Tarentaise, faudrait l'exploiter d'urgence parce que ça cserait nécesaire au dévellopement de la région ? Et si la Tarentaise se révélait être un site idéal pour y placer des décharges classe 2 pour les déchets ultimes, il faudrait les installer car c'est nécessaire au dévellopement de la région ? Le dévellopment de la région c'est le nouvel opium du peuple ?
Le 17 sep 2003 - 09:54
La Vallée de Tarentaise est déjàa suffisament industrialisée...je vois mal quelques derricks moi
Non mais le developpement ne doit pas tout excuser...le developpement d'uen station ça a conduit à ça à la Plagne :
...
Heureusement que ça a été reconverti en hotel 4 * depuis !
Alors non le developpement ne justifie pas de bousiller l'esthétique à tout prix....et si les stations me conviennet à moi, certains abus sont condamanbles..comme ses deux tours de béton brut !
RG
Le 17 sep 2003 - 10:27
Vaujany, catastrophe du téléphérique le 13 Janvier 1989. Rupture d'une clavette de maintien du chariot suite à un mauvais redimensionnement issu de la construction d'un premier modèle en suisse.
Le PDG de la société Pomagalski (constructeur de ce téléphérique) et deux ingénieurs ont été condamnés, en octobre 1996, à dix-huit mois de prison avec sursis et à des amendes.
Le cabinet Denis Creissels est impliqué.
Le transport par cable rest le moyen de transport le plus sur au monde en terme de kms parcourus multiplié par le nombre de passagers.
Excepté les orres, Luz ardiden, Vaujany et Cavalese en 1998, la plupart des accidents sont dus à des comportements inconscients
Le 17 sep 2003 - 13:08
bien qu'étant Plagnard depuis toujours (habite Aime) et aimant Les Arcs aussi (mais pour ses pistes, pas ses hors-pistes !!! la peuf à La Plagne c'est mieux), je me demande à quoi sert cette liaison...
je pense que c'est juste pour la pub.
je ne vois pas l'avantage, sauf pour les bourges qui veulent dire qu'ils ont fait paradiski...
enfin, on verra cette saison, mis le prix risque d'être prohibitif !
Le 17 sep 2003 - 15:06
pour le prix prohbitif
la tu la dis
va sur le site des arcs
matte le forfait saison
il passe "prix hors reduc" a 850 euros
celui des arcs hors paradiski a 615 euros
mois je pense faire la saison de ski aux arcs,voir mon post sur les Petites Annonces
mais il est hors de question de claquer 235 euros de plus pour aller a la plagne 1 fois de temps en temps vu que la liason mine de rien est quand meme assez longue
Le 19 sep 2003 - 10:37
Moi je suis tout a fait d'accord,pour moi cette liaison n'est qu'un coup de pub histoire de s'agrandir.Car rappelons quand même qu'il y a peu de temps,nous faisions partie des plus grands domaines skiables (en France du moins) maintenant les stations s'étendent de plus en plus alors il faut innover, toujours innover...Pour attirer les gens.Sans oublier que le domaine des arcs ne pourra être accessible a tout le monde.par exemple de Montalbert, il faudra etre tres bon skieur pour pouvoir atteindre les Arcs...Cette nouveauté ne s'adresse donc pas à tout le monde et le coup de pub risque d'entraîner une forte affluence dans certaines stations plutôt familiales(je pense notamment a Montchavin, la plus proche)qui vont devoir construire, construire, construire...Elle perdra trop tôt les caractèristiques qui st les siennes:convivialité etc...Pour devenir une super station moderne comme il y en a tant.Il faut protéger les petites stations car elles sont de plus en plus rares.En tout cas je ne souhaite qu'une chose:qu'il ne construisent jamais quelque chose de ce type du côté de MONTALBERT
Le 19 sep 2003 - 19:40
Je crois que les 3 stations reliées : peisey, vallandry et montchavin étaient de beaux petits village sympa amenés a se developper immobilierement parlant !
Le 6 oct 2003 - 20:15
je veux pas être de mauvais augure mais "les 2 T", on sait comment ça s'est terminé...il y en a une qu'est tombée...
Le 7 oct 2003 - 07:38
Oui, enfin, plutot les deux.............
Le 7 oct 2003 - 08:29
Toujours est-il que voici une cabine fixée..
Quoiqu'on en fise c'est une belle prouesse technique !
RG
Le 7 oct 2003 - 10:22
C'est beau la montagne,non ?
Le 7 oct 2003 - 10:22
Une prouesse technique de fixer une cabine?
mouarf!
Le 7 oct 2003 - 10:32
C'est beau la montagne, non?
Le 7 oct 2003 - 11:34
Même si le domaine ne m'interesse pas et que je trouve les stations pas agréables esthétiquement, je dois dire que le TPH Vanoise express est plutôt beau. Je ne sais pas combien de temps il gardera cet aspect tout neuf (graffiti, tag ...).
Merci pour la pix qui est de très bonne qualité (chose rare).
Vinz
Le 7 oct 2003 - 11:52
C'est vrai que c'est une véritable oeuvre d'art, je pense qu'on peut classer ce monument au patrimoine mondiale de l'Unesco.
Le 7 oct 2003 - 13:03
on dirait un sac à main
Le 7 oct 2003 - 13:11
J'aime mal au cul...mais maintenant que je sais que c'est une *sacre prouesse technique* je me sens vraiment mieux...encore merci.
Le 7 oct 2003 - 13:15
"sinon attention a ce que vous dites sur la CDA ! maintenant ca rigole plus : c plus un organisme de gestion communal mais plus une multinationale avec un certain pouvoir (et oui l'argent c le pouvoir) donc attention a ce qui se dit !
signé les oreilles de skipass !"
ou la la on tremble...la CDA ce sont des *entrepreneurs* qui sont la pour une chose: faire du fric...ca poserait aucun probleme si c'etait pas avec des ressources qui ne leur appartiennent pas...
J'ai appelle mon avocat et il m'a confirme que je pouvais dire que la CDA etait une belle bande d'encules sans encourir aucun risque...d'ailleurs nos potes de Verbier, eux ils disent qu'ils les enculent a sec les mecs de la CDA...mais la sincerement ils vont un peu trop loin.
