Le 22 oct. 2007 - 16:44
On se ressemble beaucoup neoulous, moi aussi par n’importe quel temps, je suis sur les skis à chercher la powpow. Je pense qu’une simple télécabine 8 ou 16 places aurait suffit. Parce que le jour où il y a du vent, cela sert à rien d’envoyer des touristes au sommet de la station (ce n’est pas leurs rendre service). Celui qui a envi de monter au sommet, il prend le téléski de la perdrix (il y a jamais la queue quand il y a du vent à ce TK). De plus le débit d’une TC 8 places est suffisant pour les jours de beau temps.
Mais bon, maintenant on va pouvoir nous la péter nous les auvergnats avec notre beau Funitel. Hein les gars des alpes et des Pyrénées, ont fait moins les malins !!!
Le 22 oct. 2007 - 16:52
Tiens, je suis allé vite fait sur le site de POMA pour voir le débit de chaque remontées mécanique, et :
Funitel : 2000 personnes / heures
TC 8 : 3000 personnes / heures
Quel est l’avantage de construire un funitel ?
Le 22 oct. 2007 - 16:55
Tiens, je suis allé vite fait sur le site de POMA pour voir le débit de chaque remontées mécanique, et :
Funitel : 2000 personnes / heures
TC 8 : 3000 personnes / heures
Quel est l’avantage de construire un funitel ?
Le 22 oct. 2007 - 16:55
Tiens, je suis allé vite fait sur le site de POMA pour voir le débit de chaque remontées mécanique, et :
Funitel : 2000 personnes / heures
TC 8 : 3000 personnes / heures
Quel est l’avantage de construire un funitel ?
Le 22 oct. 2007 - 17:33
2000 parisiens envoyez en haut de la perdrix par 100km/h de vent et brouillard , s'est moins grave que d'envoyez 3000 parisiens .
Je pense aussi qu'un TC8 est préférable car moins couteux .
Bon vivement la pow pow avec un p'tit -2 , du soleil et pas de vent , tellement plus agréable pour le ski , fond .
Le 22 oct. 2007 - 17:34
et alpin (zavais zapé )
Le 22 oct. 2007 - 18:32
neolous tu disais un TSDbulle mais crois moi un tsd bulle a la moindre rafale ça ferme !!!
une tc moin mais ça reste des engins sensible au vents donc un funitel est très bien pensé
Le 22 oct. 2007 - 18:57
arvern.rider un funitel débrayable peut débiter plus de 3500 ph sans problème.
Par contre le funitel fixe du bouquetin à val-tho débite bien 2000 ph
Sinon valmo ski tu dans le sancy ?
Une station de 45 Km de pistes avec un funitel ?
Un funitel est très gourmand en énergie, est faire le faire tourner à vide la moitié du temps ...
A la place du funitel la sation pouvait avoir 2 tsd et remplacer au moins 2 tk
Le 22 oct. 2007 - 19:00
y-a-t'il des petits genies qui pourraient poster leurs propositions de remontées sur un plan des pistes de superbesse
Le 22 oct. 2007 - 19:10
non tu as raison je ne ski pas sur le sancy mais , ne crois tu pas qu'il est possible de faire un funitel econome (peu de cabine vitesse
5 m/s pas plus , car le debit de la TC actuelle suffit nn ??
maintenan il est vrai que ce funitel et peu etre la fin des investissement avant longtemps.... mais bon un funitel ne depasse pas forcement les 10 M€ ...
Le 22 oct. 2007 - 19:14
En rouge une tc8 à double pinces (25ms de vent ---] max)
Débit 2600 ph gare du type multix en bois
Transformation du tsf4 du perce neige en tsd4 débit 2400 ph
Gare de type phénix ou bien multix en bois de préférence
Tout cela je pense dans un budget de moins 10 millions contre 12 à 14 pour le funitel
...
Le 22 oct. 2007 - 19:17
Pour répondre à valmo le cout est estimé entre 12 et 14 million €
Puis même à 5 ms il consommera plus qu'une tc
Le 22 oct. 2007 - 19:20
ok mais pour ton plan 10 M€ pour 2 TSD , une TC double pince (8.5m€ minimun + 4.5 m€ pour le tsd )
enfin je pense que la TC double pince coute quasi aussi cher que le funitel
Le 22 oct. 2007 - 19:20
Désolé pour les postes à répétition mais comme la fonction éditer...
J'ai envoyer un mail à l'assistante de Direction de machin truc, pour lui demander des infos.
Réponse:
Nous transmettons au directeur de la station
J'espère avoir une réponse...
Le 22 oct. 2007 - 19:21
pardon un TSD oui c'est vrai sa peut le faire mais les transfo cout quasi aussi chere que les construction neuve .... car les nouveau modele ne s'adapte plus pour les transfos dommage car pas mal de station prevoyaient des evolution de leur TSF4 ...
Le 22 oct. 2007 - 19:26
8.5 millions pour une tcd !!!
Je pense plutôt entre 6.5 et 7 millions (ce n'est qu'une idée)
Puis pour le tsd c'esune transformation donc pas de pylône, d'elico,... donc env 3-4 millions
Je dit juste ce que je pense
Le 22 oct. 2007 - 19:30
tu as dis une tc a double pince c'est pour cela que je vois plus haut ! et pour le tsd regarde ds les pyrénée il on du changer toutes les tetes de pylones donc hélico plus des fois de nouveaux pylones pour réadapter la ligne donc je pense que l'helico tu y echape pas :s:s:s
Le 22 oct. 2007 - 19:33
Sinon, moi je pense très sérieusement qu'il serait envisegeable et judicieux de plutôt placer un TPA, d'un cout quand même bien inférieur au funitel... Par ailleurs, cela s'integrerait bien mieux à l'environnement...
Le 22 oct. 2007 - 19:35
Ok d'accord
Mais je reste franchement opposé au funitel
Je dois aussi reconnaitre que je serait bien content de voir la bête ce construire et d'avoir enfin une remontée performante sur le domaine
Le 22 oct. 2007 - 19:37
Qu'appelle tu TPA ?
Le 22 oct. 2007 - 19:37
ne penses tu pas que ce funitel puisse relancer a fond superbresse car en france yen a pas bcp ...
et sinon tu es d'accord qu'il faut changer d'urgence l'actuelle TC !!?
Le 22 oct. 2007 - 19:41
Je suis complètement pour le remplacement de la tc
Mais pour moi une TC8 à 6 ms est aussi performante qu'un funitel
A super besse la fréquentions augmente chaque année et une nouvelle remontée ne peut que conforter cette situation
Le 22 oct. 2007 - 19:47
sancy30 (22 octobre 2007 19 h 37) disait:
Qu'appelle tu TPA ?
Ben alors ??
Tu me déçois beaucoup...
Ben un Transport Par Ane !!!
Le 22 oct. 2007 - 19:54
Mdr
neoulous
Ton dernier quart de neurone va bientôt te lâcher
Vivement que la neige revienne
Le 23 oct. 2007 - 10:16
sancy30 (22 octobre 2007 19 h 37) disait:
Qu'appelle tu TPA ?
le TPA ou TPM c'est mon idée , pour plus d'infos sancy30 voir le post du 2 octobre 2007 (Sancy projets 2007/2008 )
Le 23 oct. 2007 - 10:24
voici a quoi devrait ressembler le funitel(photo de poma funitel du grand fond)
Le 23 oct. 2007 - 11:26
Ah ouais quand même !
C'est pas un peu prétentieux un machin comme ça pour Super-Besse ?
ça me parait bien "gros"...
Le 23 oct. 2007 - 11:50
c'est un peu pour ca que j'ai mis cette photo...pour qu'on ce rende compte de la taille de la bete...
Reste a savoir s'ils vont nous construire un gros bloc moche comme celui la ou quelque chose d'aussi gros mais intégré dans un chalet comme a tignes pour le 3s
Le 23 oct. 2007 - 11:56
La gare de départ sera dans le même style que l’actuel gare du TC vu qu’elle sera construire dans le prolongement de cette dernière.
Le 23 oct. 2007 - 11:59
mouais ben ca va faire un beau gros bloc de beton alors...
Le 23 oct. 2007 - 12:06
Normalement, c’est ce qui été prévu il y a 2ans dans l’avant projet. Les responsables des remontées mécaniques étaient venus nous faire une présentation du projet de remplacement du TC lors d’une assemblée générale du ski club de Besse. Il garde l’ancienne gare du TC pour y implanter des bureaux, le poste de secours, la cantine de la station vu que le bâtiment où ce trouve actuellement le poste secours va être détruit (d’ailleurs il tombe en ruine).
Le 23 oct. 2007 - 12:06
je sais , j'y suis monté à valtho et pris le funitel , comme tu dit , s'est énorme , assez rapide et spatieux et il fonctionnait par tout les temps , hormis risques d'avalanches importants , cela me parait bien couteux pour une p'tite station comme SB , mais bon , nous verrons biens , je reste sur ma position une TC8 à double pinces me parait plus raisonnable , sinon reste le TCA OU TCM .
Que de chemin depuis la station de grand-père , séquence nostalgie .
Le 23 oct. 2007 - 12:26
Moi, j’attends de voir la présentation qu’ils vont faire ce week-end. Peut-être qu’il y une autre raison pour laquelle ils ont choisit de construire un funitel, je crois qu’ils veulent supprimer plusieurs TK après pour privilégier le funitel. Moi perso, je ne suis pas totalement contre, mais je pense qu’il y avait un choix plus raisonnable, à l’échelle de la station.
Nous n’avons pas besoin d’un funitel pour relancer notre image car la fréquentation de la station est en constante progression.
Je pense aussi que cela doit être bien hard à dégivrer un funitel, vu la taille des pylônes et double câble, bonne chance. Car dans notre beau massif, le givre il y en presque tout les jours en hiver.
Le 23 oct. 2007 - 18:42
Imaginez la meme gare sur perdrix.
Les couts de pelleteuses vont être énorme.
Le 23 oct. 2007 - 19:08
il y a celui du bouquetin aussi
terriblement magnifique
imaginez cela au Lioran pour remplacer le TS du baguet, afin de pouvoir descendre la piste de KL de la Familliale
Le 23 oct. 2007 - 21:44
slt.j'ai entendu dire qu'a l'arrivée de la remontée il se ferait un restaurant et le départ d'une piste bleue!!!!
Le 24 oct. 2007 - 09:22
Le coup du resto a l'arrivée ca ferrait pas de mal! Ca manque du coté de SB un resto d'altitude!
Le 24 oct. 2007 - 10:55
Le 24 oct. 2007 - 11:08
onthewave (24 octobre 2007 09 h 22) disait:
Le coup du resto a l'arrivée ca ferrait pas de mal! Ca manque du coté de SB un resto d'altitude!
un p'tit chalet bois , bar/resto à côté du téléski de la perdrix , se serai bien placer .
Le 24 oct. 2007 - 14:47
ah celui du bouquetin c'est clair qu il est assez impressionnant, surtout le passage en photo ou tu bascules sur tous les roulements.
Le 26 oct. 2007 - 17:51
il est hyper rapide en tout cas
Le 27 oct. 2007 - 18:28
Le 27 oct. 2007 - 20:11
pas de photo de la future cabine du funitel ?
Le 27 oct. 2007 - 20:13
dsl j'avais pas vu ton poste sur le Salon de la montagne ...
Le 29 oct. 2007 - 10:56
merci pour les photos
Le 29 oct. 2007 - 11:50
Il reste encore un peu plus d'un mois pour finir les travaux avant la date d'ouverture officielle, il ne faut plus traîner...
Le niveau du Lac à SuperBesse est comment en ce moment?
Le 29 oct. 2007 - 12:04
Pour le lac, il a été vider il y a moins d'un mois pour la mise en place de nouvelles bouche de pompage pour les enneigeurs. Actuellement il est au 1/3 de sa capacité totale. Il sera rempli au max début décembre normalement.
Le 29 oct. 2007 - 12:09
Ah ok, car moi quand je suis allé à mon chalet il y a environ une semaine il était pratiquement vide...
Le 29 oct. 2007 - 12:31
Il à pris environ 1m de hauteur en 1 semaine.
Le 29 oct. 2007 - 12:36
Ok, et puis étant donné la météo annoncée il devrait encore monter un peu demain...
