qqs conseils de kart

Ben c'est pas compliqué! Ya que 2 pédales! Gaz et Freins!
Y a aucuns trucs à savoir, ça viens tout seul!
En règle générale faut jamais freiner

rase-toi la moustache, ça fait une prise au vent :p

L'attaché case et la cravate ca ne risque rien, par contre la moustache ca va etre plus compliqué, je mettrais du gel ca devrait etre plus aérodynamique
Donc mis a part les codes vestimentaire je recapitule: j'oublie le frein, et donc le cerveau, et je pense à la moustache.
Ca me semble un peu court tous ca je vous raconterez.

M Ouatitm est demandé dans Blahblah, M Ouatitm

Bah au début sur un kart 4 temps de loc : ne pas déraper, freiner le moins possible, trajecter de façon à garder une vitesse la plus élevée possible.
Ne pas sous-estimer le pouvoir d'accroche latérale du kart... Surtout après 2/3 tours de chauffe des pneus.
Puis laisser passer les gens, surtout en indoor, c'est relou les chicanes mobiles...

Deux trucs à savoir :

- exter-inter-exter pour les virolos

- rentre dans les virages "en crabe", c'est à dire qu'avec le frein arrière, tu fais légèrement déraper l'arrière va l'extérieur et tout de suite après tu mets du gaz. Un peu comme en SM.

Et je sais c'est con à dire mais ne freine jamais tout en accélérant ou tu te fera doublé par ton cul... et au cas ou sa ne te vienne pas à l'esprit le Kart c'est super exigeant physiquement, quand tu attaque morfle déca en 2x10mn alors tout l'aprem je te laisse imaginer tout seul ...

Merci pour tous vos conseils!
J'y passe l'apres midi mais a priori ca sera une fois dix minutes et une petite course de 30 minutes.

ouat' m'informe qu'il ne viendra faire le malin sur ce topic qu'en cas de présence de Schumacher ou Hamilton dans la discussion

Appuie pas trop fort sur la pédale (sauf si tu veux tuer ton patron).

Ben le pilotage d'un kart cela ne s'apprend pas sur un forum, c'est pas comme le virage coupé à ski ou les vieilles F3 March ( désolé Caviar pas pu m'empêcher ) où tu lis un bouquin et tu gagnes des courses, le kart c'est le summum du pilotage because pas de suspension, pas de différentiel et un rapport poids puissance de dégénéré ( enfin pas en loc )



Non sans dec, parce que cela viendra vite ou pas, mais juste un ou deux trucs si c'est des kart de locs quatre temps.

1- faut être tout décontracté des bras, généralement lors des premières les gugusses serrent le volant comme si celui-ci allait se barrer et du coup, c'est moins souple, moins tranquille...
Donc zen, si cela vibre en ligne droite c'est pas grave, faut presque le tenir à trois doigts de chaque côté.

2 - Généralement le baquet sur les modèles récents se règle avant-arrière : Quel que soit ta taille tu le bourres au max vers l'avant, celui ci sera moins sous-vireur en courbe : les kart de loc sont tous sous-vireur.

3 - les traj, ben c'est comme à ski et en général, tu te les mets vite dans l'oeil donc tu te démerdes.

4 - Sinon le plus dur c'est de légèrement donner du volant quand tu es encore sur les freins pour délester la roue interne arrière au virage et dès que fait, prendre l'accélérateur tout de suite et souder dès que tu débraques.

Ne pas freiner en loc, c'est se condamner à payer sa tournée, c'est pas la Meije en Avril hein !.


5- en groupe, tu ne regardes pas le dos du mec devant ( sinon d'instinct tu vas laisser une distance de sécurité, c'est naturel ). Tu regardes son pied gauche, comme ça tu seras plus facile en position de dépassement ( gagner 30 cm, c'est cela le but )


Sinon, ben tu vas bien t'amuser, parce que à part le départ lancé en peloton de 25 qui te fait monter l'adrénaline ( mais cela t'auras pas ) le truc c'est que tout le monde s'éclate et a l'impression d'être à fond.

Merci ouatitm. maintenant il va falloir assimiler tous ca en dix minutes pour etre pret pour la course. ca va etre chaud.
Quand à tuer mon patron ca ne serait pas un assasinat mais un suicide, alors j'en ai pas l'intention

Je peux venir?

titigetz38 ( 3 sep 2009) disait:

Je peux venir?

Non c'est reservé aux managers!

C'est a Carambole qu'il faut demander des conseils de kart a mon avis...

titigetz38 ( 3 sep 2009) disait:

Et j'annonce qu'après 30 min tu pourras plus pencher la tête tellement tauras mal au cou

Je suis sportif moi monsieur, je ne me luxe pas un doigt a chaque fois que je dessale en Hobby!

Par contre, la moustache c'est des conneries, tu vas ressembler a Mario Kart, c'est bien.

Sinon, sache que le poids comme dans tout sport automobile est ton ennemi.

Ouai donc halte aux pépitos !

J'aurais pas perdu mon doigt si j'étais monté avec quelqu'un qui sait barrer !

JMF ( 3 sep 2009) disait:

Par contre, la moustache c'est des conneries, tu vas ressembler a Mario Kart, c'est bien.

Sinon, sache que le poids comme dans tout sport automobile est ton ennemi.

je vais plutot essayer de ressembler à Nigel Mansell qu'a Mario!
quand au poid j'ai peur que d'ici lundi ca soit mort!

Straight-Down ( 3 sep 2009) disait:

titigetz38 ( 3 sep 2009) disait:

Je peux venir?

Non c'est reservé aux managers!

Donc j'arrive :p

Sinon tu peux toujours la jouer à l'ancienne et faire comprendre à ton fournisseur qu'il est pas le seul sur le marché et que tu déteste perdre. De la sorte m^me en pilotant comme une saucisse t'es sur de pas avoir l'air con en te faisant ruiner .

Sans déconner c'est de l'indoor ou de l'outdoor ? parce que ça fait une grosse différence pour le pilotage.

tu fais du kart en quel catégorie ouatim ?

C'est à l'exterieur, circuit du laquais.

bah oui a priori moteur 4 temps dans les 250-270 cc 10-11 cv 15 tonnes !

le secret ? : perd 10 kg d'ici lundi !

tout dépend de la température. pour les neige molles et chaudes faut un kart fluoré. sinon un kart jaune basique marche très bien pour les neiges froides.

carambole ( 3 sep 2009) disait:

tout ça avec un kart de loc qui doit aller chercher à peine dans les 10 cv et avec un peu de chance des pneus en bois

Ben justement, c'est encore plus important de délester l'interne arrière.

Dernier conseil: ne karter pas avec un ker trop chaud. ça risque de kaire des bulles dans la semelle.

Arvi pa. et arreté de trollé avec vos caisse à savon d'ado en malle de vitesse. merde koi.

Ouatitm ( 3 sep 2009) disait:

Tony Kart + TMK9, toujours ?

je me souvenais même pas que nous en avions déjà parlé !!!

malheureusement j'ai arrêté depuis deux ans parce que je n'avais pas trop le temps et que mon neveu qui m'accompagnait s'est marié etc etc

je ne désespère pas de le convaincre de nous y remettre la saison prochaine !!!

Straight-Down ( 3 sep 2009) disait:

C'est à l'exterieur, circuit du laquais.

Ah le circuit du Laquais....Il y a un ancien Volant Elf comme moniteur que je n'ai jamais reussi a depasser, et pourtant c'est pas un tout jeune. Salopio va

C'est un peu court pour une voiture de course, mais en Kart, si tu as toute la piste, ca va le faire

avec un kart de loc bof bof !!!

déjà avec un 125 de plus de 40CV le long circuit c'est un poil long alors avec une pétoire de 10 cv !

j'espère qu'il y une piste dédiée sinon ça va être quasiment taquet tout le temps !

Yep... y'a une piste dédié à côté du circuit "auto", je l'ai vue.

ça semble plus logique !

et vous roulez ou sinon habituellement ??

rider du 01 ( 4 sep 2009) disait:

et vous roulez ou sinon habituellement ??

dans la cuisine ou dans le salon, mais j'avoue que ca m'est arrivé de me cacher dans les water à certaines occasions !

en tous cas rarement dehors, j'ai plus l'habitude.

rider du 01 ( 4 sep 2009) disait:

et vous roulez ou sinon habituellement ??

Moi c'était plutôt il de france et région ouest (angerville, soucy, laval, le mans, etc etc )

Dabord je vous remercis tous pour vos conseils.
Ce fut donc une apres midi bien sympa. Glissades, tetes a queues....
Donc je me retrouve 4eme sur dix apres les tours chronometrés. Mais la grille de depart est dans l'ordre inverse de la qualif, ca on ne le savait pas avant; du coup je part sixieme. Pour faire bref apres qqs depassements je suis deuxieme pas loin du premier sur lequel je remonte mais severement talonné par le troisieme qui est sur ma roue arriere. Bref la pression l'emballement et c'est la sortie de piste au huitieme tours j'embarque deux rangés de pneus et perd toute chance de quoi que ce soit.
En tous cas c'est vraiment joueurs ces bebetes.

Faut pousser un peu, c'est autorise

Straight-Down ( 7 sep 2009) disait:

... je remonte mais sévèrement talonné par le troisieme qui est sur ma roue arrière.
Bref la pression l'emballement et c'est la sortie de piste au huitieme tours j'embarque deux rangées de pneus et perd toute chance de quoi que ce soit.

Bref, t'as perdu !

C'est sur un freinage avant un épingle que tu t'es raté ?

finalement c'était quoi comme kart ?

Ouatitm ( 8 sep 2009) disait:

Straight-Down ( 7 sep 2009) disait:

... je remonte mais sévèrement talonné par le troisieme qui est sur ma roue arrière.
Bref la pression l'emballement et c'est la sortie de piste au huitieme tours j'embarque deux rangées de pneus et perd toute chance de quoi que ce soit.

Bref, t'as perdu !

C'est sur un freinage avant un épingle que tu t'es raté ?

Ben non c'est en sortie de virage, mais je ne saurais trop expliquer ce qui c'est passé, je pense etre entré dans le virage trop vite et quand j'ai vu que ca ne passait pas j'ai dut faire une connerie du type freiner. Enfin bref à la sortie tout droit.
Oui j'ai perdu mais je me suis battu avant de rendre les armes, j'aurais sans doute put assurer la deuxieme place mais ca aurait manqué de piquant.
Quand au model du kart je ne sais pas, mais bien assez puissant au vu de mes competances
Par contre le circuit est vraiment sympa, des petites montées, des descentes, enfin bref bien agreable et pas monotone.

J'ai eu droit à un challenge kart aussi au laquais le 14 juillet...Les karts sont des 4 temps 270 cm3 de 18 cv (de mémoire...)