appel au spécialiste de la mécanique auto

riderdu90 (16 décembre 2008 22 h 13) disait:

conductrice

riderdu90 (16 décembre 2008 22 h 13) disait:

Explosion du moteur, de la voiture, de la conductrisse, la mort violente quoi!


---->[] 'clac

jeankiski (16 décembre 2008 22 h 23) disait:

je suis pas spécialiste mais j'ai mon turbo qui a pété sur mon ancienne voiture. je crois qu'il fuyait mais qu'il n'avait pas encore pété, et ça se change.
et puis, avec un turbo cassé, la voiture, c'est un tank

Nico' (16 décembre 2008 23 h 09) disait:

Si le problème du turbo se situe au niveau de ses paliers, il y a risque de surconsommation d'huile. L'huile qui est censée lubrifier les paliers du turbo passe alors dans la chambre de combustion du moteur, qui peut s'emballer, en brulant l'huile comme du carburant.
Donc dans ce cas gros risque a plus ou moins long terme pour ton moteur.

Jeankiski disait:

il me semble que dans ma jeunesse, le turbo essence avait une sorte de seuil de déclenchement

Javotte (17 décembre 2008 08 h 51) disait:

Donc le problème de turbo engendre, de manière sûre, une surconsommation d'huile?

byron (17 décembre 2008 13 h 20) disait:

Elle demande juste le problème que ça peut entrainer, elle ne dit pas qu'elle va acheter un tdi avec un turbo en carafe !

A mon avis, elle va attaquer un concessionnaire ou un garagiste peu scrupuleux... Avec de bons arguments elle repart avec un bagnole neuve et elle explique à son client qu'elle peut rien faire, qu'il s'est fait rouler !

JMF (17 décembre 2008 12 h 04) disait:

NP,

On est passe a l'euro depuis 8 ans maintenant.....

no.pseudo... (17 décembre 2008 15 h 08) disait:

JMF (17 décembre 2008 12 h 04) disait:

NP,

On est passe a l'euro depuis 8 ans maintenant.....

oui oui mais je vais pas m'amuser à convertir une facture antérieure au 17/02/2002 en euros, na !

no.pseudo... (17 décembre 2008 11 h 49) disait:

pour parler tune,
le turbo de ma voiture avait cassé sous garantie
bilan : 0 balles pour moi
mais turbo = 12.000 Francs
+ qq heures de MO à 400 Francs de l'heure...

donc voilà

jeankiski (17 décembre 2008 13 h 34) disait:

byron (17 décembre 2008 13 h 20) disait:

Elle demande juste le problème que ça peut entrainer, elle ne dit pas qu'elle va acheter un tdi avec un turbo en carafe !

A mon avis, elle va attaquer un concessionnaire ou un garagiste peu scrupuleux... Avec de bons arguments elle repart avec un bagnole neuve et elle explique à son client qu'elle peut rien faire, qu'il s'est fait rouler !

y'en a au moins 1 qui suit....

Javotte (16 décembre 2008 22 h 04) disait:

Bonjour à tous,

J'ai besoin d'une petite information, à mon avis simple pour les spécialistes.

Pourriez vous me dire, svp, si un problème de turbo sur une voiture d'occas peut, outre le fait d'empêcher ladite voiture d'avoir de la pêche, être dangereux? Par exemple en entrainant un autre problème?

Merci d'avance pour vos réponses.

Tan Da Boss (17 décembre 2008 16 h 48) disait:

en même temps je vois pas pourquoi tu t'appuies pas sur l'avis d'un expert auto (un vrai un pro pas une personne sur un forume de ski )

Iiej76 disait:

Malgré la coupure du contact (qui n'agit que sur la pompe à Gazole), le moteur s'est emballé sans aucun contrôle possible

Puis, il a explosé, les bielles ont traversé le bloc moteur, les piston on défoncé la culasse

Javotte (17 décembre 2008 20 h 48) disait:

Ok merci Liej.

Mr_Moot (17 décembre 2008 20 h 51) disait:

Il faut dire qu'un moteur turbocompressé n'est pas un moteur ordinaire auquel on aurait adjoint un turbocompresseur pour le rendre plus performant.