Clio 1.5 Dci 65ch suffisant pour la montagne?

Si tu dois prendre des auto-stoppeuses pulpeuses, t'es mal °

oui mais avec 1 autocollant 'skipass' au cul de la voiture ça devrait le faire pour les auto-stoppeuses...

ha, tu roules constamment en fakie ??

mode jacky on
J'en ai une pas de soucis ca monte bien en plus ca consomme rien du tout. 4.8 l pour 100 km sur le plat en roulant assez vite...
C'est une voiture qui ne connait pas le garagiste. Jamais en panne.
mode jacky of

par contre ca monte pas aussi vite qu un cayenne

c pas les ch qui comptent les couples de la voiture

J'ai une clio 1.5DCI 65V, et ça passe nickel en montagne, tu peux doubler les touristes et les cars...

Le couple du DCI le favorise par rapport a une essence en montagne. Evidement c'est pas une porches, mais c'est largement suffisant.

Je monte souvent en station avec des voitures de location, les diésels sont largement suffisants en montagne même de petite puissance (si on considère que 65 ch avec 1 tonne est une petite puissance ?)
Les essences par contre, ce n'est pas terrible par manque de couple.

Et le diesel ça produit bien moins de CO2 que les essences.

Salut, mon frangin a la meme, et ca passe nickel, tant qu'on est pas à 4 dedans ca grimpouille tout seul, et surtout, ca consomme vraiment rien, avec un plein t'es tranquille un bon moment, gaffe cependant à ce gros tas d'électronique qui peut facilement faire des siennes...

seb03 (04 avril 2007 17 h 37) disait:

J'ai toujours été habitué aux véhicules essences (plus nerveux en côte).

ben une grosse essence, peut-être
pour avoir les 2, l'essence ça monte moins bien je te le dis

ce sera top la clio 65ch pour 1-2 personnes
pour plus, ben t'auras les skis entre les dents et tu arriveras au moins 2 minutes plus tard

No Pseudo,

Arrête tes bêtises! Je peux te prouver que mon essence montre mieux que ton diesel!

Par contre, sur des faibles motorisations, l'avantage du diesel, c'est le couple

Un diesel, tu as tout dans le couple à bas régime. Surtout si ton véhicule est léger. Au delà des 3000 tours/mn, t'as plus rien. Un 1500cc pour un poids raisonnable comme la Clio le fera. En revanche je ne te conseille pas plus gros avec le même moteur.

Skiator (04 avril 2007 21 h 18) disait:

No Pseudo,

Arrête tes bêtises! Je peux te prouver que mon essence montre mieux que ton diesel!

Par contre, sur des faibles motorisations, l'avantage du diesel, c'est le couple

ouah lui, tout ça parce qu'il en a une grosse
pour les petits diesels, je ne sais pas j'en ai jamais eu

No Pseudo disait:

ouah lui, tout ça parce qu'il en a une grosse

Sortie de son contexte, ça peut préter à confusion!

Je peux te citer?

Je précise que je n'ai pas une grosse voiture, je voulais surtout dire que c'était le conducteur qui faisait la différence! Donc sans problème avec ma supercinq five de 91. Aucune chance avec ton estafette améliorée!

certes
mais en 1 seule estafette, c'est 7 skieurs montés d'un coup

As quoi ça sert de pouvoir monter 7 personnes quand on laisse ses enfants à l'école et qu'on va skier ensuite?

ben faut bien se lâcher quand les enfants sont pas là
demande à greulaux, je les traîne presque tout le temps avec moi au ski
:p

Dans les montées de montagne je pile les clio de cette puissance alors que j'ai un moteur essence 1,3l de 65ch.

La différence c'est que je cravache et consomme et que la clio elle reste avec son couple sans consommer.

mais l'alonge d'un moteur essence confère un avantage pour les montés en mode sportif

Bah, tout monte de tout façon. Je monte au Pas de la Case avec une clio 1 de 1990, essence, 4 personnes à bord. Certes j'ai du pousser la 2° à jusqu'à 80 pour doubler un crétin (oui parce qu'en 3° je redescendais à 50 pied au plancher), mais bon, ça monte ^^. Ceci dit, ça descend encore mieux!

Sinon, avec des collègues on monte avec ça au ski, c'est super pratique pour garder les bières au frais!

Sur la porche les ski ca passe, vu pas plus tard que cet hiver avec des portes ski (bon c'est pas tres beau...lol).

Bon pour cette affaire de couple, oui c'est bien gentil, mais faut parler de couple à la roue, pas au moteur. Vous aurez tous remarqué que votre voiture accélère moins bien en 3eme qu'en seconde, pourtant le moteur à toujours le meme couple et toujours la meme puissance alors pourquoi? ben parce que la 3eme tire plus long que la seconde. C'est pareil entre un essence et un diesel, un diesel tire plus long qu'un essence, donc le couple, ben à la roue c'est kif kif. exemple : une clio 1.4l 98cv accélère mieux qu'une clio 1.5l DCi 100cv.

En fait l'avantage du diesel (plutot turbo diesel), c'est pas son couple, mais la répartition de son couple (quasi constent entre 1700tr et 3000tr grace au turbo) et donc en reprise à bas régime il sera devant un essence de meme puissance, mais seulement si le dit moteur essence n'a pas de turbo.

Sinon pour ton cas, ma copine à une polo TDI (75cv je crois), j'habite en montage et ben qu'est ce que ca rame...
Certe cela peut suffir à bien du monde, mais pas à moi.
Avec la clio 1.5l dci 65cv, ne t'étonne pas si tu ne marche pas mieu ou moins bien qu'une twingo 1.2l 16v.

cravi

moi j'en une de clito 2 70 dci.

moi j'ai une machine a barbe a papa special maman et je gratte tout le monde avec et sans les main siou plai

moi g 1 yaris ToYoTA SPORT pour mOnté en station cé génial mais on peut monté ka deux parceque cinon il y a plus 2 plasse. avent j'avait 1 tWiNgO, c'été mIeux parse qu'on pouvé mettre + de gens (4 ac le matos) mé on monté moins vite! Lol

Arevi pa

ca c'ai ma voiture, La grise pas là JAUNE MDR:

http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/412/YARISC2.jpg

CA c'ai céle d'1 pot', je kiff trop ces jantes mé le spoiler bof j'm bien sa forme é sa kouleur aussi, fluo! lol!:

http://www.coyote-tuning.ch/membercars/andrea/bilder/andi.jpg

BrEf cé la meyeure caisse pr la montagne, é comme j'habite aux 16i cé sur que je conné de quoi je parle lol

vive le beaufortain libre! lol

vive le jacky show

on va attirer tous les Jacky de Skipass dans ce topic !!!

nmarotel (06 avril 2007 16 h 07) disait:

on va attirer tous les Jacky de Skipass dans ce topic !!!

cé nul kom réfléksion, lé jacky ils s'okupent ke 2 l'extérieure alort que mon pot' il a aussi changé l'admision enfin ci avoir 1 voiture sportiV cé EtrE 1 jacky alOrs lé pOrChIssSstES cé auci dé jacki laissez moi ètre MDR trOp lOl lé gar!

bouh decidement les mecs et leur petites b*** et leur grosses bagnoles
z'ont un truc a compenser on dirait aller sur ces bonne paroles je me casse pour rider ce bon WE qui se profile bien

Evite au moins le style SMS !!
Parce que là, ca devient difficile de te comprendre.

POUN....

'tain mais c'est clair ... quel débile ce poun.

C'est pas possible c'est une caricature

Je propose que l'on se cotise pour lui envoyer un pare-soleil Macumba, il l'a bien gagné

question pour poun : ta dupraz D1 passe-t-elle dans le coffre de ta toyota yaris sport ?

Au vue des differents messages sur les forums, soit quelqu'un utilise son compte ou soit il le fait exprès

nmarotel (06 avril 2007 16 h 27) disait:

Au vue des differents messages sur les forums, soit quelqu'un utilise son compte ou soit il le fait exprès

quelle perspicacité...

en fait c'est une D1 avec des neons rose dessus

mayou (06 avril 2007 11 h 01) disait:

La différence c'est que je cravache et consomme et que la clio mazout elle reste avec son couple sans consommer.

mais l'alonge d'un moteur essence confère un avantage pour les montés en mode sportif

Tout est dit...

jeankiski (06 avril 2007 16 h 27) disait:

question pour poun : ta dupraz D1 passe-t-elle dans le coffre de ta toyota yaris sport ?

+ 1

Pour en revenir au sujet de départ, j'ai une clio1.5L dci et je rentre de la montagne, dans les alpes.
C'est une très bonnevoiture, je n'ai eu aucun souci, elle tire très bien et est stable. C'est suffisant, de plus sur l'autoroute ma consommation moyenne est de 4.7L, ce qui est pas mal quand on sait le prix du carburant aujourd'hui.

el_bodeguero (04 avril 2007 19 h 31) disait:

mode jacky on
J'en ai une pas de soucis ca monte bien en plus ca consomme rien du tout. 4.8 l pour 100 km sur le plat en roulant assez vite...
C'est une voiture qui ne connait pas le garagiste. Jamais en panne.
mode jacky of

par contre ca monte pas aussi vite qu un cayenne

mouarf , quand je suis aller au ski avec le beau papa et son Cayenne bah voilà quoi, c'est surfait, il n'y a rien d'extraordinaire faut arrêter ... je préfèrais sa Ferrari loool


moi je pensais acheter ça aussi comme voiture ( une clio 2, pas le Cayenne ...) mais je suis plus partit pour la 80chvx, car avec une 65 j'ai peur que ce soit un peu juste quand j'arrive sur la voie rapide :s

mais comme dit plus haut si c'est pas pour faire de la course de côte ça ira tranquilou je pense

bonne recherche
++

nmarotel (06 avril 2007 16 h 07) disait:

on va attirer tous les Jacky de Skipass dans ce topic !!!

coucou je suis là ^^

traxen disait:

moi j'en une de clito 2 70 dci.

euh... comment dire...tu cherches un frein a main ?
quoi, c'est pas le topic c** camouflé voiture??? ^^