chocard
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inscrit le 24/04/02
2275 messages
Ca faisait longtemps (depuis décembre) que je ne vous avais pas parlé de ça : Voici quelques news du réseau bus/tram de Grenoble, pour mieux se déplacer :

TRAM :

  • la livraison des nouvelles rames Citadis en est presque à la fin. On doit en être à 32 ou 33 rames livrées sur 35.


  • Depuis le 13 février, le nouveau dépôt de Gières gère la ligne B, et de plus en plus de rames Citadis y circulent. Seuls quelques vaillants TFS (les anciens trams) s'insèrent encore. Pour mémoire : 5 Citadis circulaient sur la ligne B depuis le 12 décembre, toujours depuis le dépôt d'Eybens.


  • Du 6 au 19 mars, les marches à blanc se font sur le prolongement de la ligne B. Il s'agit d'un fonctionnement en conditions réelles de la ligne, mais sans clients. Les trams vous posent au terminus Universités mais continuent à vide jusqu'au bout de la ligne prolongée, en conditions réelles. Attention donc au fonctionnement du terminus Universités en cette période : la montée s'effectue seulement sur le quai est (côté Corep).


  • 13 mars : sur la ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/a.gif, la nouvelle station Chavant est mise en service. Elle est située rue Bistési, de l'autre côté du carrefour Lyautey-Pain. Cette station sera par la suite desservie par la ligne C. L'ancienne station Chavant n'est évidemment plus en service.


  • 20 mars : Mise en service du prolongement de la ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/b.gif jusqu'à Gières Plaine des Sports, via Condillac, la ZI de Mayencin et la Gare de Gières. La station Universités change de nom et devient Bibliothèques Universitaires. La ligne 26 n'ira plus à la gare de Gières et sera limitée à Universités Biologie.


  • 20 mai : Inauguration de la ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/c.gif. La mise en service se fera dans la foulée (probablement le lundi 22). La nouvelle ligne reliera donc Seyssins Le Prisme à Condillac Universités via Seyssinet (plaine), les boulevards de Grenoble, Chavant, la mairie de Grenoble, l'avenue Gabriel Péri et l'entrée 1 du campus. La ligne 5 sera ainsi supprimée (il nous reste donc 2 mois pour profiter des vieillissants autobus articulés GX187 de cette ligne ;) )


  • premier semestre 2007 : mise en service de la ligne D : Saint Martin d'Hères Etienne Grappe-Les Taillées Universités.



  • BUS :

  • La totalité des 30 nouveaux autobus standard Citelis ont été livrés. On les voit rouler sur les lignes 31 et 32 (sur la 32 en priorité;). Les "vieux" Agora S (ils datent de 1998) libérés ont rejoint en partie le dépôt VFD à SMH, ce qui a permis d'évincer les derniers autobus à plancher non surbaissés (PR100.2 et GX107)) qui roulaient encore sur les lignes 21 et 23.


  • 6 mars : nouveau visage pour la ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/12.gif. Elle relie Eybens La Grange du Château à la ZA des Poulardes (Hewlett Packard) en passant par Echirolles la Commanderie, la gare SNCF d'Echirolles (grande nouveauté;), dessert la rue de Lorraine, et Alpexpo. Attention, toutefois, la ligne ne dessert plus Grand'Place.
    Il existe donc désormais une liaison directe depuis la gare d'Echirolles pour rejoindre les différentes zones d'activité : Sud Galaxie, HP aux Poulardes, Schneider aux Ruires.
    La Navette des Poulardes, qui reliait Grand'Place aux Poulardes (HP) aux heures de pointe est supprimée.


  • 6 mars : la ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/6020.gif (Gare Routière-Lycée du Grésivaudan/Crolles) devient accessible aux Personnes à Mobilité Réduite.


  • 13 mars : la ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/31.gif change légèrement d'itinéraire entre Verdun Préfecture et Docteur Martin, direction Le Verderet : elle ne passe plus par la rue Condillac et la place Jean Achard, mais par la rue Lesdiguières. Son arrêt Verdun Préfecture est déplacé rue Lesdiguières (en face de celui de l'autre direction). Son arrêt Docteur Martin est déplacé après le carrefour Lesdiguières-Agutte Sembat (aussi en face de celui de l'autre direction)


  • 20 mars : la ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/26.gif est limitée à Universités Biologie, la desserte de la Gare de Gières est avantageusement remplacée par la ligne B prolongée.


  • 20 mai : avec l'inauguration de la ligne C, ce sera aussi celle du nouveau réseau bus, adapté, notamment en rive gauche du Drac et à Saint Martin d'Hères-Gières.


  • TRAIN :

  • 12 décembre 2005 : je vous rappelle que la gare SNCF de Lancey est rouverte aux voyageurs. Elle se situe sur la ligne Grenoble-Chambéry et permet de rejoindre directement les gares de Gières, Echirolles, Grenoble, voire Saint Egrève.



  • (infos, plans et horaires sur le site web de la TAG )
    snowgirlinhawai
    snowgirlinhawai

    inscrit le 22/03/05
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    et ben que de changements... déjà que j'étais un peu pommé avec tout ce reseau de transports... c'est cette année à mon retour sur Grenoble que ca va pas être fastoche!
    au pire je jouerai la touriste pommée!
    snowgirlinhawai
    snowgirlinhawai

    inscrit le 22/03/05
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    et puis vivement que ca se termine avec tt les travaux et les quartiers qui changent sans cesse de signalisations...la petite marmotte que je suis y avait perdu tt ses repères!
    benzonico
    benzonico

    inscrit le 12/02/06
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    maintenant ça sera facile a reconnaitre : le tram va etre la seule chose a avancer sur les boulevards, toutes les voitures seront prises dans d'interminables bouchons du pont de catane coté seyssinet jusqu'a paul mistral ;) (quoi pessimiste ?)
    chocard
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    inscrit le 24/04/02
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    benzonico (14 mars 2006 16 h 40) disait:

    maintenant ça sera facile a reconnaitre : le tram va etre la seule chose a avancer sur les boulevards, toutes les voitures seront prises dans d'interminables bouchons du pont de catane coté seyssinet jusqu'a paul mistral ;) (quoi pessimiste ?)

    Oui, mais ce sera comme avant!
    Il y avait 2x2 voies, il y en aura 2x2.
    chocard
    chocard

    inscrit le 24/04/02
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    benzonico (14 mars 2006 16 h 40) disait:

    maintenant ça sera facile a reconnaitre : le tram va etre la seule chose a avancer sur les boulevards, toutes les voitures seront prises dans d'interminables bouchons du pont de catane coté seyssinet jusqu'a paul mistral ;) (quoi pessimiste ?)

    Oui, mais ce sera comme avant!
    Il y avait 2x2 voies, il y en aura 2x2.
    spooky_faz
    spooky_faz

    inscrit le 21/08/05
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    chocard (14 mars 2006 14 h 55) disait:

  • 13 mars : sur la ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/a.gif, la nouvelle station Chavant est mise en service. Elle est située rue Bistési, de l'autre côté du carrefour Lyautey-Pain. Cette station sera par la suite desservie par la ligne C. L'ancienne station Chavant n'est évidemment plus en service.



  • :-( c'est pas cool ca il pourrai penser au skieur la semitag... il va valoir que je marche bcp pour aller au mag de ski ;-)

    chocard (14 mars 2006 14 h 55) disait:

  • 20 mai : avec l'inauguration de la ligne C, ce sera aussi celle du nouveau réseau bus, adapté, notamment en rive gauche du Drac et à Saint Martin d'Hères-Gières.


  • le maire paye le champagne pour l'inauguration ??????


    chocard (14 mars 2006 18 h 45) disait:

    [quote=benzonico (14 mars 2006 16 h 40)]
    maintenant ça sera facile a reconnaitre : le tram va etre la seule chose a avancer sur les boulevards, toutes les voitures seront prises dans d'interminables bouchons du pont de catane coté seyssinet jusqu'a paul mistral ;) (quoi pessimiste ?)

    Oui, mais ce sera comme avant!
    Il y avait 2x2 voies, il y en aura 2x2.

    et les piste cyclable, elle exister pour de vrai ??? ou ca va etre encore la misere entre les file de bagnole ??
    yethi
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    inscrit le 31/01/05
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    benzonico disait:
    toutes les voitures seront prises dans d'interminables bouchons du pont de catane coté seyssinet jusqu'a paul mistral
    ce n'est pas déjà le cas en ce moment ?!?
    spooky_faz disait:
    et les piste cyclable, elle exister pour de vrai ??? ou ca va etre encore la misere entre les file de bagnole ??
    ce sera la misère entre les passants oui ! (la piste occupe une partie du trottoir, squatté sur toute la largeur par les piétons et autres individus en tout genre et ça c'est pas nouveau... )
    yethi
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    inscrit le 31/01/05
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    tschüs
    Spooky
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    inscrit le 05/11/01
    1656 messages
    benzonico (14 mars 2006 16 h 40) disait:

    d'interminables bouchons du pont de catane coté seyssinet jusqu'a paul mistral ;)

    héhé :)
    leio
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    inscrit le 12/08/03
    2612 messages
    benzonico (14 mars 2006 16 h 40) disait:

    pessimiste ?


    Certainement pessimiste, ça ne sera pas pire qu'avant ou maintenant et d'ailleurs je trouve que la nouvelle synchro des feux fait bien son effet et qu'on traverse Gre en un temps record malgré le trafic.(et on a bien vite oublié l'inutile autopont)
    Maintenant, moi je m'en f***, je ne suis en voiture qu'occasionnellement sinon je ride mon scooter électrique et je remonte sur les cotés du troupeau ! (je sait c'est pas bien mais c'est irresistiblement tentant et s'il faut je payerai de quelques points, d'où l'avantage d'en avoir toujours 12 !!!))
    benzonico
    benzonico

    inscrit le 12/02/06
    11K messages
    Sauf que vous oubliez tous un truc, c'est que pour le moment le tram ne circule pas... donc il y a des voies de degagement (et encore) quand les voitures veulent tourner a gauche... donc pour l'instant on a effectivement 2x2 voies...

    J'attend de voir quand le tram sera en circulation, je suis pas optimiste sur ce que ça va donner... Par contre un truc pas mal c que les trottoirs des boulevards vont etre un peu plus frequentable par les pietons et rollers car ils seront moins encombré de bagnoles de partout (enfin sur une partie du moins) et ça c'est vraiment bien (parce que le roller sur les boulevards a gre c un sport extreme...)
    spooky_faz
    spooky_faz

    inscrit le 21/08/05
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    yethi (15 mars 2006 01 h 45) disait:

    ce sera la misère entre les passants oui ! (la piste occupe une partie du trottoir, squatté sur toute la largeur par les piétons et autres individus en tout genre et ça c'est pas nouveau... )


    je vais installé un part buffle sur mon velo que ca va par tarder :-) :-) a la jean claude convenant :-)
    chocard
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    inscrit le 24/04/02
    2275 messages
    benzonico (15 mars 2006 09 h 28) disait:

    Sauf que vous oubliez tous un truc, c'est que pour le moment le tram ne circule pas... donc il y a des voies de degagement (et encore) quand les voitures veulent tourner a gauche... donc pour l'instant on a effectivement 2x2 voies...

    Oui mais quand le tram roulera, les autobus articulés de la ligne 5 n'existeront plus. Cela supprimera donc 260 fois 18 mètres dans la circulation (130 bus par sens et par jour).
    En échange on aura 280 tramways de 30 ou 44m réclamant une fenêtre de quelques secondes de feu vert pour franchir un carrefour. Et les quelques 10000 personnes/jour transportées péniblement par cette ligne 5 seront rejointe par 20000 personnes supplémentaires dans le tramway. Ca devrait donc diminuer un peu le trafic automobile.

    Beaucoup (chambre de commerce et d'industrie en tête) prédisaient un cataclysme pendant les travaux du tramway, et même après : voir par exemple cette archive de la CCI, en bas ou bien au format pdf. Alors que tout s'est très bien déroulé, que personne ne regrette l'autopont, ils font maintenant profil bas.

    Alors attendons de voir!
    chocard
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    inscrit le 24/04/02
    2275 messages
    spooky_faz (14 mars 2006 21 h 09) disait:
    et les piste cyclable, elle exister pour de vrai ??? ou ca va etre encore la misere entre les file de bagnole ??

    Je sais pas trop. Il y aura certainement des imperfections, mais ce sera moins raté que sur le cours Jean Jaurès par exemple, puisque les voitures ne pourront plus stationner sauvagement en fond de contre allée, bloquant ainsi la circulation des vélos.
    Autre chose : alors que la chaussée centrale de l'axe Jaurès-Libération est interdite aux vélos, sur les boulevards, ce ne sera pas le cas : donc un vélo qui estime qu'il est plus en sécurité ou plus confortable de rouler sur les 2x2 voies pourra le faire.
    chocard
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    inscrit le 24/04/02
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    Voilà, ca y est! depuis ce matin, on peut se rendre du campus à la Gare de Gières en tramway! Le prolongement de la ligne B a été inauguré et mis en service ce jour.

    Celà va faciliter la vie des étudiants habitants à la résidence Condillac. Ainsi que ceux utilisant le train pour venir ou aller à Chambéry, Annecy etc... via la Gare de Gières.

    C'est aussi un signe fort, marquant la voie d'achèvement des travaux Tram 3 qui animent la ville depuis l'été 2003.
    Chris_k2
    Chris_k2

    inscrit le 08/10/05
    522 messages
    Les grenoblois on les reconnait rien qu' au titre du post ;)
    chocard
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    inscrit le 24/04/02
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    Chris_k2 (20 mars 2006 17 h 50) disait:

    Les grenoblois on les reconnait rien qu' au titre du post ;)

    Je parlerai des nouveautés des autres villes lorsque j'en aurai. ;)

    Comment? Mais on est pas sur www.skipass.gre ? ;)

    -Sinon, le tram de Mulhouse (en essai) a connu son premier accident ce matin. Le trophée : un camion DHL. lineoz.jexiste.fr

    -Depuis le 10 décembre, le tram de St Etienne circule en Voie Unique Temporaire (VUT) sur le cours Victor Hugo, au lieu du double sens rue Gambetta. A terme, il empruntera ces 2 rues une à l'aller et l'autre au retour. tramateurs.free.fr

    -Le 16 mars, Budapest a été livré d'une rame de tramway Siemens Combino... de 54m de long!!!!!! hampage.hu
    leio
    leio

    inscrit le 12/08/03
    2612 messages
    En tout cas moi j'applaudi la mise en page du premier post !
    Chris_k2
    Chris_k2

    inscrit le 08/10/05
    522 messages
    On aurait presque l' impression qu' il fait de la pub pour la semitag lol
    chocard
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    inscrit le 24/04/02
    2275 messages
    étant donné que
    -si le nombre de passagers transportés par la SEMITAG augmente, les recettes augmentent d'autant (ou presque)
    -le déficit d'exploitation de la SEMITAG est compensé par le SMTC (=50% Métro, 50% CG38)

    => faire connaitre les améliorations du réseau est une bonne chose pour notre porte-monnaie, et notre qualité de vie.
    ;)
    chocard
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    inscrit le 24/04/02
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    Autre nouveauté :

    ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/11.gif : Le lundi 3 avril, elle sera prolongée de 400m et un arrêt dans Comboire, pour desservir un peu mieux le sud du centre commercial.
    L'actuel terminus Comboire deviendra l'arrêt Drac.

    (info site TAG)
    chocard
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    inscrit le 24/04/02
    2275 messages
    Je suis de retour pour vous annoncer les nouvelles!

    samedi 20 mai :
    9h-13h : mise en service de la ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/c.gif pour le public : un tram toutes les 10 minutes (horaire samedi)
    14h-18h : inauguration officielle tout le long du tracé (des lignes de bus/tram seront déviées/interrompue à certains moments : la ligne C aussi
    18h-0h30 : la ligne C circule à nouveau

    dimanche 21 mai :
    La nouvelle ligne de tram étant en service, la ligne http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/5.gif et le Noctibus http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/n2.gif sont définitivement supprimés

    lundi 22 mai :
    Mise en place du nouveau réseau bus associé :
    http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/3.gif : retour au terminué Chavant, à la place de Chanrion

    http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/21.gif terminus limité à Verdun Préfecture à la place de Docteur Martin
    http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/23.gif elle ne pénètre plus dans le centre : son terminus sera établi à Parc Paul Mistral, rue Lachat, au sud du parc (anneau de vitesse). Dans Seyssins, elle desservira la ZI de Seyssins, et fera terminus au Prisme
    http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/26.gif : elle ne passe plus par l'entrée 1, mais par l'entrée 2 du campus (comme feue ligne 5). A Fontaine, prolongement à Yves Farges via le mail Cachin
    http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/51.gif : partie sud remaniée : elle passe par Seyssinet Hôtel de Ville et La Plaine. La branche Chaumières/Les Nalettes est abandonnée à la nouvelle ligne 58. La 51 est prolongée de Percevalière au cimetière de Seyssinet
    http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/55.gif : elle dessert le boulevard Paul Langevin grâce à 3 nouveaux arrêts. La correspondance avec la ligne A est reportée de Louis Maisonnat (qu'elle ne dessert plus) à Charles Michels
    http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/57.gif : supprimée, remplacée par la ligne 58
    http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/58.gif : nouvelle ligne articulée autour du Prisme : d'un côté elle rejoint Chaumières et Les Nalettes, et de l'autre le village de Seyssins, Garlettes et est prolongée via le col de Comboire à Claix Mairie.
    http://snotag.free.fr/images_snotag/interface_tag/numero_ligne/6020.gif : comme l'express Voiron-Crolles, elle passe par le bd Jean Pain, au lieu de Verdun, et fait donc correspondance avec la C à Chavant.

    Réseau TransIsère :
    -ligne 6040 : se transforme en ligne Express, et emprunte l'autoroute A41 depuis Domène
    -ligne 6050 : passera par Gabriel Péri au lieu de Ambroise Croizat pour rejoindre Grenoble
    -ligne 6051 : dessert la Gare de Gières
    -ligne 6070 : est prolongée de la gare de Gières vers Domène Mairie et Tencin

    Depuis jeudi, mise en ligne du nouveau site internet de la SEMITAG , qui est désormais accessible à tous.

    Voilà pour les modifications majeures. Je vous passe les détails des changements de nom d'arrêt et modifs mineures ;)
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    cordialement

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