La Région tacle la SNCF

Stug (14 jan 2011) disait:

byron (14 jan 2011) disait:

Stug (14 jan 2011) disait:

(...) mais bon, le syndicaliste s'en fout lui, il a l'emploi quasi garanti donc qu'une femme de menage perde son job a cause de lui .. il s'en fout pas mal ...

Putain de larmes de crocodile... Arrête de mentir, t'en as rien à foutre de la femme de ménage... T'en connais une seule qui a perdue son job à cause des grève ? Ha ha ha... T'es juste un pauvre pantin manipulé, un larbin du medef qui t'explique ce que tu dois dire pour éroder le droit de grève. Mais bon, t'inquiète pas, t'es juste un soldat parmi d'autre et quand tu tomberas au front, un autre larbin te remplacera... Indispensable ? Ha...

LOL j'adore les rebelles en carton du genre "moi je sais comment marche le systeme et j'y suis pas"

http://www.ifrap.org/L-impact-des-greves-sur-le-pouvoir-d-achat-des-francais,1147.html


En 2009, les greves ont couté 600 millions, soit une amputation de 25euros de pouvori d'achat par habitant et ... 5 000 emplois!

Ho merde! Les grandes déclaratison de byron s'écrase lamentablement sur le mur des faits chiffrés

Stug (14 jan 2011) disait:

pouvori ......... déclaratison

JuBouleeg (14 jan 2011) disait:

Stug (14 jan 2011) disait:

byron (14 jan 2011) disait:

Stug (14 jan 2011) disait:

(...) mais bon, le syndicaliste s'en fout lui, il a l'emploi quasi garanti donc qu'une femme de menage perde son job a cause de lui .. il s'en fout pas mal ...

Putain de larmes de crocodile... Arrête de mentir, t'en as rien à foutre de la femme de ménage... T'en connais une seule qui a perdue son job à cause des grève ? Ha ha ha... T'es juste un pauvre pantin manipulé, un larbin du medef qui t'explique ce que tu dois dire pour éroder le droit de grève. Mais bon, t'inquiète pas, t'es juste un soldat parmi d'autre et quand tu tomberas au front, un autre larbin te remplacera... Indispensable ? Ha...

LOL j'adore les rebelles en carton du genre "moi je sais comment marche le systeme et j'y suis pas"

http://www.ifrap.org/L-impact-des-greves-sur-le-pouvoir-d-achat-des-francais,1147.html


En 2009, les greves ont couté 600 millions, soit une amputation de 25euros de pouvori d'achat par habitant et ... 5 000 emplois!

Ho merde! Les grandes déclaratison de byron s'écrase lamentablement sur le mur des faits chiffrés

tu dis quand même de la merde, car ce sont pas 5000 emplois réellement supprimés, mais juste un rapport enter le fait que perdre 1point de PIB correspond a tel nbre d'emplois supprimés pour cause de tant de perte d'argent... et que 2jours de grève a fait perdre X€ et donc ça correspondrait en terme d'emplois à 5000.

puis bon, autant byron peut etre crétin sur certaisn trucs (je dis bien certains ), sur ce débat là tu fais pas le poids


en fait t'es vraiment con..

FastNico (14 jan 2011) disait:

Stug (14 jan 2011) disait:

pouvori ......... déclaratison

Drodgies a raison, consultes vite, ça sent la dyslexie là............

JuBouleeg (14 jan 2011) disait:

en fait t'es vraiment con..

Stug (14 jan 2011) disait:

(...)]
LOL j'adore les rebelles en carton du genre "moi je sais comment marche le systeme et j'y suis pas"

http://www.ifrap.org/L-impact-des-greves-sur-le-pouvoir-d-achat-des-francais,1147.html


En 2009, les greves ont couté 600 millions, soit une amputation de 25euros de pouvori d'achat par habitant et ... 5 000 emplois!

Ho merde! Les grandes déclaratison de byron s'écrase lamentablement sur le mur des faits chiffrés

byron (14 jan 2011) disait:

d'une part l'ifrap, c'est un ramassis d'incompétent qui ne peuvent plus travailler nul part (de sérieux, ce qui n'interdit pas la banque ou l'assurance) tellement ils sont décrédibilisés...

byron (14 jan 2011) disait:

On va avoir droit à un speech sur la pauvre femme de ménage, mère célibataire qui perd son boulot à cause du bouclier fiscal ?

Stug (14 jan 2011) disait:

quand les arguments mettent les gens minables, ils partent sur les fautes de frappe!

je surkiffe quand je lis ca!

byron (14 jan 2011) disait:

Stug (14 jan 2011) disait:

(...)]
LOL j'adore les rebelles en carton du genre "moi je sais comment marche le systeme et j'y suis pas"

http://www.ifrap.org/L-impact-des-greves-sur-le-pouvoir-d-achat-des-francais,1147.html


En 2009, les greves ont couté 600 millions, soit une amputation de 25euros de pouvori d'achat par habitant et ... 5 000 emplois!

Ho merde! Les grandes déclaratison de byron s'écrase lamentablement sur le mur des faits chiffrés

LOL

Euuh, nan, sérieux, tu y comprends vraiment rien, d'une part l'ifrap, c'est un ramassis d'incompétent qui ne peuvent plus travailler nul part (de sérieux, ce qui n'interdit pas la banque ou l'assurance) tellement ils sont décrédibilisés...

Ensuite, 600 millions, c'est le coût du bouclier fiscal... On va avoir droit à un speech sur la pauvre femme de ménage, mère célibataire qui perd son boulot à cause du bouclier fiscal ?

FastNico (14 jan 2011) disait:

Stug (14 jan 2011) disait:

quand les arguments mettent les gens minables, ils partent sur les fautes de frappe!

je surkiffe quand je lis ca!

T'es trop fort, t'as eu une érection au moins ????

Stug (14 jan 2011) disait:

(...)
ok, tu critiques l'ifrap, pas de probleme. Donc tu contestes ces chiffres. Vas y dis moi sur quels points tu les contestes, pourquoi ils sont faux, quels sont les vrais chiffres a ton avis (puisque tu n'es pas assez bete pour soutenir qu'une greve ne coute rien). Bref, donne nous un peu de matiere a la critique.



tiens sinon pour ta culture perso:
Ses retards répétés lui ont coûté son travail. Soazik Parassols, assistante juridique de 24 ans, a donc décidé de se retourner contre la SNCF qu’elle rend responsable de son licenciement. Elle a assigné l’entreprise en justice pour « inexécution de ses obligations contractuelles et non-respect de ses obligations de ponctualité » et lui réclame 45 000 € de dommages et intérêts. « Il y avait un CDI à l'issue d'une période d'essai d'un mois renouvelable une fois, qui a été rompue à cause des retards liés aux perturbations récurrentes sur la ligne reliant Lyon à Ambérieu (Ain), où habite ma cliente », explique Me David Metaxas, l’avocat de la jeune femme.



Rupture de sa période d’essai



La jeune femme effectuait tous les jours le trajet Ambérieu-Lyon en train pour se rendre au cabinet d’avocats d’affaires où elle travaillait. Elle arrivait parfois avec une heure de retard mais toujours avec une attestation de retard fournie par la SNCF. Dans la lettre qu’il a envoyée à Soazic, son employeur évoque clairement son manque de ponctualité comme motif de rupture de sa période d’essai. « Nous avons déjà eu l’occasion de l’évoquer ensemble, les nombreux retards accumulés pendant votre période d’essai en raison de votre domicile très éloigné de votre lieu de travail perturbent le fonctionnement de l’entreprise compte tenu du fait que vous êtes la seule secrétaire du cabinet », peut-on lire dans un extrait dévoilé par le Parisien.



« Etre entendue »



Interrogée par le quotidien, Soazic affirme qu’elle n’est pas un cas isolé. « Il y a des tas de personnes qui empruntent cette ligne et qui, à cause des retards, ont des retenus sur salaire ou doivent effectuer des heures supplémentaires. Et le soir, pour ceux qui ont des enfants, c’est la galère pour les récupérer à la crèche. » Si la SNCF n’a pas encore réagi, Soazic espère de son côté « être entendue ».



a tout' mon loulou

Stug (14 jan 2011) disait:

ok, tu critiques l'ifrap, pas de probleme. Donc tu contestes ces chiffres. Vas y dis moi sur quels points tu les contestes, pourquoi ils sont faux, quels sont les vrais chiffres a ton avis

IFRAP disait:

L’hospitalisation dans son ensemble représente 50 % des dépenses de santé soit plus de 60 milliards dans le PLFSS 2006. Sur ces 60 milliards d’euros, 50 sont consommés par l’hôpital public et 10 environ par l’hospitalisation privée alors que les cliniques font aujourd’hui 50 % des actes hospitaliers pour des tarifs 40 % moins chers que l’hôpital.

IFRAP disait:

D’après les résultats obtenus au Danemark qui a procédé à la suppression des obstacles au licenciement en 1993, ce seraient environ 12 % de salariés que les entreprises embaucheraient en plus si les entraves à la possibilité de licencier étaient assouplies, soit 2 millions d’emplois supplémentaires.

IFRAP disait:

Nous expliquons depuis 20 ans que la botte secrète des Américains, source de leur succès économique

IFRAP disait:

Mesure proposée par l’iFRAP : copier l’EIS anglais qui a fait ses preuves en portant le plafond de l’avantage Madelin

IFRAP disait:

Le lecteur sera peut-être surpris par le petit nombre de propositions de l’iFRAP.

C’est un parti-pris pour les raisons suivantes :

- Qui retournerait chez un docteur proposant 60 potions pour une maladie ?

droogies disait:

On dirait du Allègre

FastNico disait:

Un jmf s'en va et un stug arrive...

FastNico (14 jan 2011) disait:

En fait, c'est nous les cons

babou7374 (14 jan 2011) disait:

Stug (14 jan 2011) disait:

ok, tu critiques l'ifrap, pas de probleme. Donc tu contestes ces chiffres. Vas y dis moi sur quels points tu les contestes, pourquoi ils sont faux, quels sont les vrais chiffres a ton avis

J'sais pas moi y a des propos qui me chagrinent beaucoup chez eux.

IFRAP disait:

L’hospitalisation dans son ensemble représente 50 % des dépenses de santé soit plus de 60 milliards dans le PLFSS 2006. Sur ces 60 milliards d’euros, 50 sont consommés par l’hôpital public et 10 environ par l’hospitalisation privée alors que les cliniques font aujourd’hui 50 % des actes hospitaliers pour des tarifs 40 % moins chers que l’hôpital.

IFRAP disait:

D’après les résultats obtenus au Danemark qui a procédé à la suppression des obstacles au licenciement en 1993, ce seraient environ 12 % de salariés que les entreprises embaucheraient en plus si les entraves à la possibilité de licencier étaient assouplies, soit 2 millions d’emplois supplémentaires.

IFRAP disait:

Nous expliquons depuis 20 ans que la botte secrète des Américains, source de leur succès économique

IFRAP disait:

Mesure proposée par l’iFRAP : copier l’EIS anglais qui a fait ses preuves en portant le plafond de l’avantage Madelin

IFRAP disait:

Le lecteur sera peut-être surpris par le petit nombre de propositions de l’iFRAP.

C’est un parti-pris pour les raisons suivantes :

- Qui retournerait chez un docteur proposant 60 potions pour une maladie ?

J'vais m'arrêter là.

Enfin toi tu dois bander devant tout ça.

byron (14 jan 2011) disait:

Stug (14 jan 2011) disait:

(...)
ok, tu critiques l'ifrap, pas de probleme. Donc tu contestes ces chiffres. Vas y dis moi sur quels points tu les contestes, pourquoi ils sont faux, quels sont les vrais chiffres a ton avis (puisque tu n'es pas assez bete pour soutenir qu'une greve ne coute rien). Bref, donne nous un peu de matiere a la critique.



tiens sinon pour ta culture perso:
Ses retards répétés lui ont coûté son travail. Soazik Parassols, assistante juridique de 24 ans, a donc décidé de se retourner contre la SNCF qu’elle rend responsable de son licenciement. Elle a assigné l’entreprise en justice pour « inexécution de ses obligations contractuelles et non-respect de ses obligations de ponctualité » et lui réclame 45 000 € de dommages et intérêts. « Il y avait un CDI à l'issue d'une période d'essai d'un mois renouvelable une fois, qui a été rompue à cause des retards liés aux perturbations récurrentes sur la ligne reliant Lyon à Ambérieu (Ain), où habite ma cliente », explique Me David Metaxas, l’avocat de la jeune femme.



Rupture de sa période d’essai



La jeune femme effectuait tous les jours le trajet Ambérieu-Lyon en train pour se rendre au cabinet d’avocats d’affaires où elle travaillait. Elle arrivait parfois avec une heure de retard mais toujours avec une attestation de retard fournie par la SNCF. Dans la lettre qu’il a envoyée à Soazic, son employeur évoque clairement son manque de ponctualité comme motif de rupture de sa période d’essai. « Nous avons déjà eu l’occasion de l’évoquer ensemble, les nombreux retards accumulés pendant votre période d’essai en raison de votre domicile très éloigné de votre lieu de travail perturbent le fonctionnement de l’entreprise compte tenu du fait que vous êtes la seule secrétaire du cabinet », peut-on lire dans un extrait dévoilé par le Parisien.



« Etre entendue »



Interrogée par le quotidien, Soazic affirme qu’elle n’est pas un cas isolé. « Il y a des tas de personnes qui empruntent cette ligne et qui, à cause des retards, ont des retenus sur salaire ou doivent effectuer des heures supplémentaires. Et le soir, pour ceux qui ont des enfants, c’est la galère pour les récupérer à la crèche. » Si la SNCF n’a pas encore réagi, Soazic espère de son côté « être entendue ».



a tout' mon loulou

Euh, stoug, tout à l'heure de parlais de grève, elle est où ta grève là ????

En fait on te coince sur un truc et tu sors autre chose, comme dis Droog, tu rebondis comme des couilles de randonneur !!!

Ensuite, hein, elle a qu'a assumer, non ? Elle s'adresse à la sncf, elle sait les risques qu'elle prend surtout si elle a sa carte du medef...