Pas mal de vh de "tourisme" dit à 4 roues motrices possède en fait des répartiteurs de couples.
ce n'est pas 4 roues motrices permanentes et les transmissions sont du coup beaucoup moins imposantes que sur un vrai bon gros 4x4 et ont a des chassis identiques a n'importe quel voiture de tous les jours
du coup aussi ce type de vh
4008, koleos, qasquai, VW 4motion, C crosser etc..., ben tu vas pas faire de gros chemin bien hard, ça roule pas dans l'eau (prise d'air pas en hauteur), angle d'attaque et de fuite pour les gros dénivelé etc...
mais ç apporte un GROS plus en cas de perte d'adhérence vu que le couple va se répartir sur les roues qui ont de l'adhérence.
avec ce type de transmission, un faible enneigement ne nécessitera pas d'équipement spécifique en traction, mais gaffe au freinage.
et de bon pneu neige sur n'importe quel voiture 2x4 ça suffit largement pour tout type de temps, sauf les propulsion (bmw, merco pour les plus courantes) qui restent des savonettes sur le mouillé/neige.
Le top pour les sport d'hiver selon moi : un peugeot partner Dangel.
"Dangel c'est le carrossier mécano qui a toujours préparé les Pigeot en 4x4."
Tu peux aussi avoir l'expert : (équivalent citroen et fiat possible )
http://www.dangel.com/vehicule_particulier.html.
Bon c'est pas glamour comme bagnole mais pour trimballer du bazar et passer partour y'a pas mieux.
ce n'est pas 4 roues motrices permanentes et les transmissions sont du coup beaucoup moins imposantes que sur un vrai bon gros 4x4 et ont a des chassis identiques a n'importe quel voiture de tous les jours
du coup aussi ce type de vh
4008, koleos, qasquai, VW 4motion, C crosser etc..., ben tu vas pas faire de gros chemin bien hard, ça roule pas dans l'eau (prise d'air pas en hauteur), angle d'attaque et de fuite pour les gros dénivelé etc...
mais ç apporte un GROS plus en cas de perte d'adhérence vu que le couple va se répartir sur les roues qui ont de l'adhérence.
avec ce type de transmission, un faible enneigement ne nécessitera pas d'équipement spécifique en traction, mais gaffe au freinage.
et de bon pneu neige sur n'importe quel voiture 2x4 ça suffit largement pour tout type de temps, sauf les propulsion (bmw, merco pour les plus courantes) qui restent des savonettes sur le mouillé/neige.
Le top pour les sport d'hiver selon moi : un peugeot partner Dangel.
"Dangel c'est le carrossier mécano qui a toujours préparé les Pigeot en 4x4."
Tu peux aussi avoir l'expert : (équivalent citroen et fiat possible )
http://www.dangel.com/vehicule_particulier.html.
Bon c'est pas glamour comme bagnole mais pour trimballer du bazar et passer partour y'a pas mieux.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par lordbubu, 09/02/2010 - 15:59









