Quelques jours ont passés depuis mes essais et quelques réflexions à tête reposée vont me permettre de faire le bilan de cet essai...

Concernant la fabrication :
J'ai résolu le mystère de la réaction exothermique de la résine (Etape 8) : une bonne relecture de la fiche technique aidé du technicien qui me l'a fournie m'apprends les mystères de la réactivité des mélanges... De l'epoxy dans un pot s'emballe thermiquement du fait de sa masse alors qu'elle dissipe la chaleur lorsqu'elle est étalée. Faudra aller plus vite la prochaine fois!

Les défauts :
- Aspect : pour l'instant l'aspect est donné par le tissu d'arrachage, il sera donc nécessaire de poncer et de venir à l'aide de vernis polyuréthane. Il ne s'agit pas uniquement d'une question d'esthétique : la neige s'accumule sur les planches et on en trimballe des kilos!
- Semelle : ma semelle est très légèrement concave, à cause des carres. Une partie devrais pouvoir être rattrapée, mais j'aurais pu minimiser le phénomène en prenant garde à ne pas mettre trop de résine pour coller les carres sur la semelle. Je me pose quand même la question de prévoir un usinage dans le noyau qui corresponde à l'epaisseur de l'ancrage des carres. En effet dans la conception de mes skis, j'ai supposé que l'ancrage des carres serait ''incrusté'' dans les couches, mais ce n'est pas vraiment le cas.
- Sonorité : les skis résonnent... j'ai déjà skié avec des skis (il me semble que c'était des Salomons) qui faisaient la même chose. Je pense que c'est dû au fait que je n'ai pas mis d'amortisseur (feuille de caoutchouc entre les carres et le noyau).
- Skiabilité : quelques séances d'essais supplémentaires sont nécessaires pour se faire une idée. Le choix du design (l180 120-90-110) en fait des skis relativement éloignés de ce que j'utilise d'habitude. En gros ça fait un peu mal cuisses, ça tourne un peu moins bien mais avec un rayon de 25m on va dire que c'est normal. Quand on prend de la vitesse les spatules bougent un peu mais l'ensemble est plutôt stable.

Pour un premier essai je suis plutôt content. J'ai quelques points à fignoler, quelques défauts à rattraper mais je pense que l'ensemble est utilisable. L'essenciel est d'avoir une base à partir de laquelle évoluer.

- PERSPECTIVES -
J'ai plein d'idées pour poursuivre... Mon nouvel ami Chips en photo devrait venir m'aider pour la fabrication proprement dire. Ensuite je vais essayer d'aborder un peu la question sous un angle théorique pour tenter de maîtriser un peu les mystères du flex (j'hésite à ouvrir un topic sur le sujet mais j'ai peur du résultat), et enfin j'essaierais de mettre en oeuvre quelques idées afin de rendre le bois un peu moins versatile dans ses caractéristiques.

Et puis je vais essayer le surf aussi...

Enfin je voulais remercier tous ceux qui ont laissé un commentaire sympatique, et tous ceux qui avant moi on ouvert la voie en laissant des commentaires qui m'ont bien aidés. Par exemple Messire qui a laissé pas mal de posts sur Skipass, où celui qui a fabriqué les skis ''Thermik'', etc, ... et encourager tous ceux qui veulent tenter l'expérience.

Vivement l'hiver prochain. (+)

15h00... Même si j'avais voulu le faire exprès... Une semaine à ne pas voir le jour parce que j'avais envie d'avancer dans quelque chose. Je reviendrais sur des critiques à la fois des motivations qui m'ont poussé à faire ça, et sur les défauts de jeunesse de ce premier prototype. Car bien sûr ils ne sont pas parfaits, surtout aprè (+)

Dimanche matin, très tôt... le but ne peut paraître plus proche et plus pressant : skier avant 16h30...

Le démoulage opère sa magie : deux belles planches en forme sorte de sous leur bâche... Mais avant d'être utilisables, il faut dans l'ordre : découper le surplus de fibre sur les côtés, racler la résine qui s'est encore infiltrée sur la semelle, trouver des fixations et les mettre, monter à la station, ...

- DECOUPE DE LA FIBRE -
Une rapide réflexion me faire choisir les armes : cutter, papier de verre et cale à poncer. Le résultat me donne raison mais mes mains me rappellent encore que j'aurais dû prendre des gants... la fibre ça pique!

- RACLER LA RESINE -
Ces longues heures sinon minutes sont là pour rappeler qu'il convient d'être un peu plus soigneux à l'avenir... Le racloir aura mérité un bon affûtage.

- CUISSON -
Plusieurs heures à 60°C... un petit radiateur qui souffle dans un tunnel formé par une bâche fera l'affaire, en surveillant très souvent le risque incendie.

- TROUVER DES FIXATIONS -
14h00... Là il n'y a plus de choix, on attrape une vieille paire de Dynastar qui passe par là on fait sauter les freins (90 au patin n'est pas un critère des années 80) et hop...

- PHOTOS -
Pas le teeeeeeeeeeeeeeeeeeemps!!!!!!!!!!!!!!!

Conclusions:
... (+)

Là ça devient tendu... le calendrier a notablement glissé, la sortie de vendredi soir n'y a rien arrangé. Plus que 2 jours avant la fermeture des pistes et tout est en pièce détaché... La table pour l'assemblage final n'est pas prête, les bonnes idées du début se transforment en bricolages hasardeux. Il n'y a pas beaucoup de phot (+)

Jusque là on a bien rigolé... Disons que tout c'est bien passé sans difficulté notable et sans contretemps. Pourquoi cintrer les carres? A priori on a seulement besoin des carres dans les parties d'appuis, relativement droites. Je fais le choix de mettre des carres tout le tour (spatule avant et arrière) pour éviter d'avoir à faire des raccordeme (+)

Pas grand chose à dire... J'utilise la même technique que pour découper le noyau, à savoir un calibreur sur une toupie. La vitesse de coupe semble bonne (6000 tr/min), le plastique est coupé net sans brûler. Le presseur est là aussi très important car la semelle est mince et peut être soulevée par l'effort de coupe. (+)

Après une dure semaine de labeur, je reprends pour faire part des dernières étapes... Après avoir obtenu de belles planches latté de frêne et de un gabarit en contreplaqué, il est temps d'associer les deux pour obtenir le noyau définitif. Deux usinages sont à réaliser : la découpe du profil selon les lignes de cotes, (+)

Pour découper deux planches de manière parfaitement identique, mais aussi la semelle et les couches de tissu, rien de tel qu'un gabarit utilisé avec des outils de copiage. La forme du ski est faite avec le logiciel snocad. Le fichier dxf est repris à l'aide d'un logiciel de dessin 3d puis imprimé sur une multitude de feuilles A4, non sans avoir ajouté u (+)

En parallèle de la réalisation des échantillons, je poursuis les phases que j'ai déjà dédouanées, à savoir le collage du noyau. Comme le montre une des photos, j'ai complété mon outillage en montant un vacuomètre sur la pompe à vide. Après de sévères débats avec les pas de vis de plomber (+)

Reprise du carnet, le temps de se documenter sur les techniques des composites... et de tout mettre en forme. Plutôt que de me lancer tête baissée directement grandeur nature je décide de faire quelques essais, histoire de mettre au point les outillages, les techniques et essayer d'acquérir le coup de main minimal. - COLLAGE DU NOYAU - Le premier essai va co (+)