Whitehorse, capitale du Yukon et du Cancan est derrière nous maintenant, Roukin appuie sévère et nous nous dirigeons vers Beaver Creek, alias la frontière. Dernier passage sur une portion de highway ''under construction'' 20 km de graviers et ornières qui défoncent les suspensions déjà bien fatiguées de Binouze. Le temps commence à s'améliorer et le soleil revient au fur et à mesure que nous avancons vers l'ouest.

Les paysages changent aussi. Kluane Lake (encore bien gelé) et Sheep Mountain Provincial Park sont les derniers paysages où la foret est majoritaire. Bientôt nous apercevons les sommets de la chaine du Mont St Elias, le ciel est infiniment bleu, et les pentes blanches sont là, à perte de vue. Curieusement les températures sont assez douces et les pauses dejeuner se font de plus en plus longues, une sorte de récompense après tant de bornes..

On pensais rouler assez vite mais on se fait régulièrement dépasser par des énormes trucks, chargés de motoneiges toutes plus kitées les unes que les autres, des bus camping cars oversize et tout ce petit monde se double, redouble jusqu'à trois de front.. Les ricains sont là, et ils envoient du paté. Quelques km plus loin ils sont tous là, un peu comme les Saintes Marie de la mer, sauf que la plage est une montagne recouverte de traces, pas un endroit sans trafolle. La motoneige c'est le sport national dans le coin.

La route défile, on monte, on descend, le moteur chauffe puis refroidit. On tombe alors sur une vision d'apocalypse juste après un col, un glacier qui sort d'une vallée sans fond, nous le longeons sur environ 100km, il se rétrécit et fini en rivière. La vallée nous amène jusqu'à Haines Junction et on bifurque vers Anchorage.

Cette deuxième partie du voyage était plus courte, mais on s'en ai pris plein les yeux.

et voilà :