Petit historique imagé du domaine skiable du Grand Bornand

Une des premières missions de la nouvelle société anonyme d'économie mixte(S.A.E.M)fut d'achever,en 1975,la construction du télésiège de la Tolar commencée et interrompue en 1974.

Ce troisième télésiège permit,tout en offrant une jolie piste exposée au nord,un retour direct du Maroly vers le village du Grand Bornand en évitant les téléskis saturés du Chinaillon.

Cette année vit aussi la construction dans l'urgence par la Beausite d'une nouvelle remontée sur le secteur du Chinaillon:le téléski de la Bournerie.

Ce petit appareil n'était pas destiné aux débutants,mais devait permettre aux skieurs du centre du Chinaillon de gagner rapidement les installation de la Beausite sur les côtés du domaine skiable en évitant le point noir de la Floria.

En 1976 deux télésièges Montaz-Mautino au design résolument moderne(pylônes épurés et véhicules oranges)furent construits en même temps par la S.A.E.M:

1)le télésiège biplace fixe du Lachat,nouveau et vertigineux point culminant du domaine,destiné à attirer une nouvelle clientèle sportive et à donner au domaine une nouvelle dimension .

2)le télésiège triplace fixe des Outalays (photo 1),destiné à rallier directement le Grand Bornand village(voir article « Le téléski des Outalays »)en évitant les queues effroyables aux pieds des téléskis existants.

Cette même année 1976,la S.A « Chinaillon Beausite » refit parler d'elle en installant ses deux ultimes remontées mécaniques:le téléski de la Mulaterie,le long du bois de la Cour,ainsi que son premier télésiège:le télésiège triplace fixe du Châtelet.

Ce nouveau Châtelet était surtout destiné au prestige de la Beausite,qui proposait enfin à son tour un télésiège ,triplace de surcroît!

De fait,ne servant pas à grand chose ,ledit télésiège n'eut pas vraiment le succès escompté.

Après ces gros coups de part et d'autre(photo 2),les investissements allaient marquer une pause de deux ans.

En 1977,le téléski ''enfants''(à l'extrême ouest du Chinaillon)fut même démonté sous la pression immobilière toujours croissante(photo 3)...

La S.A.E.M reprit donc seule les investissements en 1979(photo 4)avec la construction du télésiège biplace fixe des Languières (photo 5),du mini téléski du Crozat,mais surtout la restructuration du télésiège de la Joyère,qui devint suite à un dramatique accident sur la ligne la télécabine quadriplace de la Joyère,la première du Grand Bornand!

Elle s'accompagna de la réalisation de la fabuleuse piste des Envers,dont le bas était bordé d'étranges tuyaux munis d'injecteurs :les premiers canons à neige venaient d'apparaître,et il n'avaient pas fini de faire parler d'eux!

En 1980,le téléski du Stade(à usage restreint)fut l'ultime téléski débrayable neuf installé au Grand Bornand,doublant celui de la Floria sur le milieu de son parcours,lequel céda la place l'année suivante au télésiège triplace fixe de la Floria.

Ce remplacement fut une première,car jusque là on doublait simplement les téléskis existants d'un télésiège,ce qui ne constituait pas une véritable optimisation du secteur.

En 1981 toujours,la méritante S.A « Chinaillon Beausite » ,qui avait dès 1974 perdu son avance et une partie de son indépendance, finit par être absorbée par la S.A.E.M vingt ans après sa fondation et suite à un long déclin,sans doute accéléré par la construction de son inutile télésiège...

Deux télésièges du même type que celui de la Floria étaient également prévus cette année là dans un tout nouveau secteur encore vierge de remontées mécaniques:la superbe vallée de la Duche.

Le but était de s'approcher de la Pointe Percée et d'en équiper les abords afin de river le clou de l'éternelle rivale La Clusaz qui,depuis 1962,narguait le Grand Bornand avec sa mythique combe de Balme.

Mais ce projet souleva la colère des militants écologistes qui le bloquèrent jusqu'en 1982,année au cours de laquelle les télésièges triplace fixe de la Duche et des Annes(photo 6) furent achevés contre la garantie de ne pas ''s'attaquer'' à la Pointe Percée !

Après une nouvelle année de pause,deux télésièges triplace fixes pourvus de nouvelles gares motrices au design repensé (le tout nouveau type ''Alpha''apparu en 1983 sous cette forme)furent construits.

Le premier,les ''Terres Rouges''(photo 7),était destiné à doubler le téléski du Chouly qui,étant l'accès principal du Prarian,de l'Almet et depuis peu de la Duche et des Annes, saturait complètement !

Conçu à l'origine pour pouvoir être transformé en télésiège triplace débrayable,cet appareil n'évoluera hélas jamais...

Le second,le''Crêt'',devait résorber le point noir des files d'attente au télésiège de la Taverne,dont le débit n'était plus en relation avec celui de la télécabine de la Joyère.

Ce télésiège(dont la station motrice se trouve en gare supérieure) accomplit sa mission en offrant en prime une nouvelle piste bleue en forêt,très agréable,dans un coin encore vierge de la Joyère.

Les remontées mécaniques de l'époque desservaient déjà toutes les pistes actuelles,même si certaines étaient en fait des hors pistes tandis que depuis déjà dix ans,les massifs ''immeubles chalets'' poussaient un peu partout...

La piste du Crêt fut ainsi la dernière d'entre elles à voir le jour en site vierge...1984 marqua donc la fin de l'extension du domaine skiable .

Ayant accompli sa mission en donnant au domaine skiable sa dimension définitive mais à nouveau endettée,la prudente S.A.E.M du Grand Bornand entra dès lors dans une nouvelle phase dite de ''développement raisonné''afin d'éviter les erreurs des S.A qui l'avaient précédée...

(merci à Jérôme pour les photos 1,3,4,6,7 et 8)