[eco rider] les transports (part 2)

Toutes les deux semaines, quelques recommandations de nos amis, de nos frères de chez Moutain Riders, une association qui fait avancer les choses en éduquant et en proposant plutôt qu'en dénonçant.
Pour ce sixième épisode, on reprend le thème des transports... Retrouvez tous les articles de la série, illustrés par des extraits du DVD "Billy et Willy", dans la rubrique écologie&sécurité.

Déplaçons nous autrement

Le réchauffement de la planète dû à l'émission de gaz à effet de serre est une certitude aujourd'hui (1). En montagne, les espèces qui tolèrent très mal la chaleur comme la perdrix des neiges, le papillon Apollon ou encore le lagopède, risquent de disparaître.
Il est urgent d'agir, chacun à son niveau. (voir aussi le premier volet sur les transports en montagne)

Constat :

L’émission de CO2 dans le monde est passée de 1000 à 6000 millions de tonnes en cinquante ans !
Une voiture pollue trois fois plus en montagne qu’en plaine car il faut gravir les pentes.

Eco Rider Attitude

Le choix du tout routier cause des dégâts quotidiens dans les vallées de montagne qui sont beaucoup plus sensibles à la pollution.
Repensons nos modes de déplacement, revoyons la place donnée à la voiture pour réduire absolument l’émission de CO2.
Des alternatives existent pour monter en station et peuvent être mises en place. D’autres sont à généraliser, comme les navettes, imposons les !

Agir chaque jour

Covoiturage
Moins de pollution, moins de frais, moins d’embouteillages et de nouvelles rencontres ! Partager sa voiture ne présente que des avantages. Consultez les nombreux sites internet.

Biocarburants
Le pétrole s’engage dans une crise énergétique, pollue et coûte de + en + cher, Les oléagineux (Tournesol, colza…) peuvent remplacer dès maintenant le diesel à 30%, 50% dans votre voiture, voire 100% simplement en adaptant les injecteurs du moteur.

Voitures hybrides
Une nouvelle génération de véhicules recharge ses accus électriques en roulant et diminue jusqu’à quatre litres au cent la consommation de carburant.

Transport multimodal :
Combiner divers modes de transports présente de nombreux avantages : moins polluant, moins cher, moins stressant, moins de bouchons.
Voiture + parking + car + navette station
Train + car + navette station
Cars collectifs : déplacements + forfaits… pour petits budgets.

Navette stations
Privilégions les cars au départ des moyennes et grandes villes et ceux existant dans la station pour se rendre au départ des pistes.

Références externes :

(1) Dossier Les enjeux du changement climatique (pdf de 4 pages téléchargeable); Le changement climatique sur le site du défi pour la terre et sur le site de l'ADEME, illustrés de graphiques très parlants; Le réchauffement climatique sur le site du ministère de l’éducation

Les réactions : 70% 30% (10 réactions)

par loulouchavillad, 23 février 2007

c'est vraiment bien ce que vous faites continué comme sa parcqu'en se moment on en a vraiment besoin et esseiller de le difuser sur les chaîne télé sa changera surment quelques choses

par ElCantalou, 24 février 2007

C'est la même video que la derniere fois, non?

par lexbex, 27 février 2007

oui même vidéo...y un bug là...

par castor, 28 février 2007

nan on n'avait juste pas une vidéo par articles, donc pour les articles en deux parties c'est la même vid qui revient...

par Twi_Twi, 07 juin 2007

Toujours une bonne initiative =)
Faut absolument faire tourner ces vidéos !

par grabonwit, 17 juin 2007

Je met un avis "content" même si je vais à la montagne en voiture car le train c'est quand même pas mal cher =/
Mais dès que j'aurais l'occasion de choisir, c'est clair et net : je prend le train !

par madmanrider, 05 novembre 2007

moi je pence que un car rejete plus de CO2 qu'une voiture et puis pour l'effet de serre: dans les pays d'afrique du nord aucune voiture ...ne pase au controle tecknique donc il fodrait commencer par la bas au lieu de nous enbeter a faire baisser la vitesse sur autoroute.
apres c'est mon avis voila

par valent57, 10 décembre 2007

par rasta74, 16 décembre 2007

par -- C@rl!n --, 16 janvier 2008